Никита
Дело именно во времени.
Посмотри, например, цену каршеринга по ночам - она тоже выше.
Люди уставшие, может пьяные, на улице темно. Повышенная цена это премия за риск, если угодно.
Статистика проката в Москве.
Это не покатался и забыл - кикишеринг становится новым общественным транспортом, как и каршеринг в своё время.
Так это в первую очередь вам нужно и вам мешает жить, а не Яндексу. Почему бы самостоятельно не сделать жизнь лучше?)
Ждал похожего коммента про букмекеров.
Аналогия конечно понятна, но скиллбокс легальный бизнес и вполне этичный (за исключением их маркетинга и обещания золотых гор), а букмекеры и наркоторговцы - нелегальный (буки в большинстве) и неэтичный.
Зато они спонсируют тех создателей контента, которые вам нравятся и живут только за счёт рекламы. Так что пусть живут)
Речь про каршеринговую, которую ты взял по подписке
Не правда. В компаниях с хорошим сервисом всегда есть выборочная проверка качества консультаций на звонках, и отдельно - проверка консультаций в рамках проблемных сценариев
Ну конкретно Эстонцы эту память очень чтят, строят мемориалы и пытаются делать всё, чтобы этого не повторить.
Да. Для них присоединение к СССР - огромная национальная боль https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%AD%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0
Не начисляется, просто потому что не из чего.
Кэшбек он ведь как устроен: мастеркард берет 3 процента с продавца за платеж, 0,5% оставляет себе, остальное раздает банкам-эмитентам карты и терминала.
А уж дальше банки эти деньги возвращают клиентам как кэшбек.
Именно поэтому, когда ЦБ объявил о принудительном снижении комиссии за эквайринг, банки были вынуждены опустить процент кэшбека.
А у СБП комиссия для продавца не 3%, а 0,5-0,9. Из нее особо кэшбек не повыплачиваешь(
И именно поэтому многие крупные компании делают скидку за СБП - они меньше комиссии платят. Но конечному потребителю +- обычно пофиг: либо скидка за платеж по СБП, либо кэшбек за оплату по карте.
Учитывайте, что обычный карточный кэшбек за СБП платежи не начисляется😉
То, что комментарий - сарказм, понимаю.
Но людей с реальным таким отношениям ко всему российскому - нет.
Я радуюсь, когда наши учёные, инженеры, IT-специалисты, дизайнеры и все остальные творческие в широком смысле люди создают что-то новое и действительно крутое. Мы должны гордиться именно этим!
Суть в том, что раньше можно только самостоятельно выбрать порядок пунктов назначения, то есть самому выбирать, куда ехать сначала, а куда потом. А теперь карты оптимизируют твой маршрут.
Такого больше ни у кого пока нет.
Это очень круто, все курьеры России будут очень благодарны, ведь это снизит количество времени за рулём при том же количестве заказов (или позволит привозить заказы быстрее, делать больше доставок и больше зарабатывать), а бизнесу уменьшит косты.
125 компаний-клиентов, а не физлиц. Среди 125 - Signal
Кажется, вам нужно немного пиара на VC. Сделать в супер сжатые сроки аналог PlugShare - героизм)
А предложите решение лучше, пожалуйста (не беря в рассмотрение Pencil gen2)
Индивидуально же)
Я работаю дома, в коворкинге и в офисе.
И у меня везде разное кол-во внешних мониторов (от 0 до 2-х), с 2-мя удобнее, но не потаскаешь;)
Как насчёт внешнего монитора (или даже 2-х)?
Профита, увы, нет. При оплате через QR-СПБ, не начисляется кэшбек по операции, т.к. нет интерченджа. (И это кстати прописано в условиях программы лояльности).
Так что я лучше пока карточку с собой поношу.
Скорее на Ближнем Востоке, потому что Маша с покрытой головой ходит в отличие от принцесс Диснея
Домой приехал на ё-мобиле, открыл поиск "Спутник", зашёл на виси посмотреть, как Европа загнивает
Потому что переводы по номеру телефона идут на счета физ. лиц, и оттуда выводятся без налогов и прочей отчетности
Да ну?
Потому так и живём. Мы скидываемся государству, пусть оно наши интересы учитывает.
Привет! Я тоже катаю на самокате по Москве. Купил себе Kryptonite Lock, выглядит как металлическая скоба. Цепляю за "гуся" (место соединения руля и деки). Его болторезом не перекусить, а пилить болгаркой долго из-за какой-то суперпрочной стали.
Вы не до конца прочитали мой комментарий?
В цене заложен не повышенный спрос, а повышенная вероятность, что арендатор сломает самокат во время поездки.
Вероятно, ночью доля поездок, которые заканчиваются ДТП выше, чем днем - отсюда и "премия за риск", которую арендатор платит арендодателю поверх обычной цены.