«Как может курьер получать больше токаря или учителя»: глава Superjob — о дефиците специалистов на рынке
Сфера услуг перетягивает к себе рабочую силу, а «кадровый голод» останется, пока не изменится госрегулирование.
- В интервью «Коммерсанту» гендиректор Superjob Алексей Захаров заявил, что рынок труда в России «разбалансирован», в первую очередь — из-за «сомнительного государственного регулирования».
- По его словам, «опережающими темпами» развивается сфера услуг, «перетягивая в себя всё больше и больше людей из реального сектора».
Связано это с отдельным налоговым регулированием, которое делает возможным работодателям из сферы услуг платить за неквалифицированную занятость больше, чем может платить реальный сектор за квалифицированную.
Не может в нормально сбалансированной экономике курьер получать больше, чем начинающий токарь… А у нас может. Не может курьер получать в три-пять раз больше, чем учитель начальных классов… А у нас может.
- Как изменится рынок — никто не знает, говорит он. Но если в ближайшее время не поменяется государственное регулирование, «мы так и будем говорить о кадровом голоде».
Это хорошая новость для всех трудящихся: работу будет находить или менять всё проще и быстрее, зарплаты будут расти, а работать можно будет меньше. И плохая для всех работодателей: поиск и удержание людей будут обходиться все дороже и дороже. За меньшую производительность труда придется платить больше.
- Дефицит кадров должен подталкивать бизнес к ускоренной автоматизации и роботизации, отмечает Захаров. Но для этого нужны кадры «намного более высокой квалификации».
А зачем молодому человеку становиться инженером, если курьер зарабатывает больше? И кто будет учить будущих инженеров, если в школах у нас не хватает минимум 500 тысяч учителей и получают учителя меньше курьеров?
- По его мнению, людей нужно перераспределить по секторам экономики. Также нужно поменять налоговое законодательство и «закрыть тему самозанятости».
Сейчас налоговые выгоды в сфере услуг при найме самозанятых — примерно 3 трлн рублей в год, возможно больше. Основная часть этих денег уходит в доход людям, занятым в сфере услуг. И это позволяет работодателям в сфере услуг сильно конкурировать по зарплатам с реальным сектором.
То есть сфера услуг имеет такие налоговые преференции, которые ИТ-отрасли и не снились, наверное. Но нужно понимать, что ни за год, ни за два, ни за пять мы не сможем «перераспределить» 10 млн человек. Система, которая строилась 15 лет, за год не перестроится.
Что такого особенного в профессии токаря или учителя? Работают по одному скрипту каждый день
Курьер что? Каждый заказ уникальный, коммуникация с городским транспортом и отправителем/заказчиком + погодные условия, стресс и переработки
Считаю что они и так мало зарабатывают, имхо
У меня среди родственников старшего поколения были токари, не скажу что это прям интиллигенты и профессура, профессия осваивается достаточно быстро, потом это просто рутинный труд возле станка, раньше в ученики токаря шли те кому учеба вообще не нравилась и они еле досиживали до 8 класса и потом на завод.
Курьеры в Москве работают, где живет средний класс и платить меньше 5000 рублей за доставку просто для господ московских не прилично. А токарь работает где-то за Уралом в каком-нибудь Торецке, Троицке или как там обычно все эти города за МКАД с заводами называют? Вот там. Там, естественно, можно платить меньше, потому что человек живет и дышит свободным воздухом. Еда у него в огороде растет, вода из колодца, дом он из деревьез из ближайшего леса построил - минимум затрат
По идее даже капитан воздушного судна не достоен зарплаты курьера. Сидит себе в тепле, кнопочки нажимает. А курьер реально пашет!
Настолько толсто, что даже тонко!
Работа курьером это еще и стабилизатор общества.
Кто знает сколько людей не стали грабить людей в подворотнях и торговать наркотиками потому что можно легко без риска заработать курьером?
Доступная простая хорошо оплачиваемая работа не требующая специальных навыков это очень важный фактор.
Многим она помогает перекантоваться в непростые периоды жизни.
Я когда вижу курьеров на великах, едущих и в дождь и в снегопад вспоминаю песенку мамонтенка! Реально работа не из легких!
https://www.youtube.com/watch?v=MKlXoiSo-VU