Как понять, что вашей компании необходим фулфилмент?

Рассказываем, какие проблемы он может закрыть и как фулфилмент работает в СДЭК.

Фулфилмент-операторы оказывают для интернет-магазинов складские и логистические решения. Это не самые простые задачи, и не у каждого селлера есть время, деньги и знания для организации этих процессов внутри. Инструмент позволяет переложить всю цепочку по хранению и доставке товара на аутсорс, а бизнесу — заняться стратегией, маркетингом и производством продукта. Клиент оставляет остатки товара на разных складах на длительный срок хранения.

А вот фулфилмент — это складирование, перевозка, доставка до получателя, возврат и документооборот. Любая компания, бизнес-процессы которой связаны с продажей больших партий товара и хранением их на складах, может упростить эти процедуры и повысить их эффективность с помощью инструментов фулфилмента.

СДЭК занимается им более 20 лет. Среди наших клиентов — большие компании в сферах фешен, бытовой техники, БАДов и других. На 90% это интернет-магазины, селлеры на маркетплейсах, представители оптовой и розничной торговли, остальные 10% — производственные предприятия. Около 85% клиентов СДЭК — в России, часть — в Казахстане, Китае и Беларуси.

Например, в Казахстане на складах хранятся товары довольно известного российского фешен-бренда. Мы для них — точка входа в эту страну. Компания размещает товар на наших складах в Алма-Ате и в Астане, а уже оттуда отправляются заказы, которые поступили через сайт и местные маркетплейсы. Кроме того, мы развозим их запасы по розничным магазинам.

Товар приезжает на наш склад, мы его измеряем, принимаем и размещаем на стеллажах, в зоне напольного хранения или на паллетах — в зависимости от объема. Груз хранится, пока не поступит заказ от конечного получателя. Заказ поступает— собираем, оформляем и доставляем.

Так мы закрываем следующие боли клиентов:

Чтобы начать работать, нужно заключить договор со СДЭК. Изучаем оферту в личном кабинете и даем согласие — проставить галочку и нажать кнопку «Начать работать».

Затем нужно добавить необходимые склады. Например, необходимо присутствие в Москве, Краснодаре и Новосибирске, — добавляем 3 склада.

Далее создаем карточки товаров — изображения, габариты, названия, артикулы, если они есть на товаре, чтобы мы могли идентифицировать их при приемке.

Наконец, создается приходная накладная — какой и в каком количестве товар прибудет на фулфилмент.

Дальше клиент отправляет товар — силами СДЭК или другим удобным ему способом.

И последний этап — сборка и отправка заказов. Клиент получает заказ, заходит в личный кабинет СДЭК, добавляет товар в накладную. Сотрудники склада видят эту информацию, собирают и передают на доставку.

Продвинутым клиентам предлагаем интеграцию. Есть готовые решения для связи с популярными CRM- и CMS-системами и маркетплейсами. Так исключается этап, когда нужно формировать накладные вручную. Поступил заказ с CRM — автоматически передается на склад. Его тут же собрали и отправили на доставку. Это максимально сокращает время от создания заказа до момента, когда товар окажется в руках у конечного получателя.

Мы делаем максимально простой вход для тех, кто ни разу не пользовался услугами фулфилемента, избегая жестких требований. Например, в каком виде должен поступать груз на склад. Мы верим, что рынок e-com не принадлежит только центральной части России, он есть практически везде. Наша большая сеть ПВЗ и складов в регионах дает преимущества тем, кто стремится стать удобными поставщиками для жителей не только столичного региона.

Любой запуск — это проектная история, и мы сильны тем, что за каждым клиентом закрепляем персонального менеджера. Возникли вопросы — клиенту всегда есть кому их задать. И это чаще всего будет один и тот же человек, который с нашей стороны погружен в процессы соответствующей компании.

Мы стремимся быть гибкими, потому что понимаем — единые правила для одного интернет-магазина вряд ли подойдут для другого. У всех разные товары, география, модели управления и распределения товаров. Например, тарифицировать одинаково диван и пачку семян невозможно, так как в этих областях абсолютно разная экономика. Поэтому часть услуг мы предоставляем дополнительно, по запросу клиента:

Наша сфера складской логистики будет напрямую зависеть от роста рынка электронной коммерции. Сейчас мы наблюдаем колоссальные темпы развития. И чем больше онлайн-покупок, тем больше будет спрос на фулфилмент-операторов. Кроме того, мы выделяем следующие тренды:

В целом, на рынке фулфилмента уже несколько лет одни и те же крупные игроки. Когда мы говорим, что хотим открыть 500 складов в РФ и СНГ, то это для того, чтобы самим выйти на новый горизонт — рынок других интернет-магазинов. И ниш вокруг еще достаточно. Вряд ли нас ждет перенасыщение, особенно учитывая, что основной запрос к фулфилменту — это зачастую открытие складов под клиента. Бизнес в России растет, появляются новые компании, стараются занять ниши, освободившиеся с «исходом» зарубежных брендов. Поэтому в ближайшие 5 лет рынку точно есть куда расти.

Например, у нас сейчас 25 фулфилмент-складов, из них 7 — за рубежом. По нашим планам, до конца года мы должны открыть ___ полноценных складов за рубежом и 500 складов при действующих ПВЗ в России и СНГ.

В том числе за счет этого мы планируем попасть в топ-3 фулфилмент-центров в мире по объему выручки в ближайшие пару лет. Причем по количеству складов мы уже занимаем первое место — ни один фулфилмент-оператор не похвастается таким же количеством.

Если говорить о зарубежных фулфилмент-операторах, например, из Казахстана, то этот рынок ещё более сырой. Если в двух словах: еще пару лет назад основная доля интернет-магазинов гуглила слово «фулфилмент». Особенность рынка в том, что с этого этапа он сразу перешагнул на этап популярности маркетплейсов. В РФ же мы еще прошли всплеск заказов из интернет-магазинов через сайты.