Changan ещё не наладил сборку в России или Беларуси в отличие от других китайских автоконцернов с «большими» объёмами продаж в стране.
Changan ещё не наладил сборку в России или Беларуси в отличие от других китайских автоконцернов с «большими» объёмами продаж в стране.
Компания собирается выпустить линейку электрокаров под этой маркой.
В начале февраля 2024-го завод официально представил бренд «Амберавто» — под ним он выпустит линейку электромобилей.
Все детали для машин будут выпускать на собственных заводах.
Пока это платформа для испытаний, предсерийную версию должны показать в 2024 году.
С начала 2023 года предприятие, которое до этого собирало BMW и Hyundai, уже выпускает BAIC, Kaiyi и SWM.
Предприятие тестировало технологию с весны 2023 года.
Это вторая новая марка для завода, который до этого собирал BMW, Hyundai и Kia.
В будущем предприятие планирует серийное производство комплектов ремоторизации для машин в Калининградской области.
Предприятие получило эксклюзивное право на производство и дистрибуцию продукции Kaiyi в России и некоторых странах СНГ.
Но запчастей хватит только до конца лета.
Компания подтвердила, что разослала такие вакансии, но речи о выводе сотрудников в поле вместо работы на конвейере не идёт.
Так предприятие решило дополнительно поддержать сотрудников «в связи с непростым экономическим положением».
Это первый завод в России, который решил запустить локализованное производство электрокаров.