Anyport — управление перевозками грузов в контейнерах

Как работает облачный b2b-сервис, который должен победить email, мессенджеры и телефонные звонки в международных грузоперевозках

Всем привет. Меня зовут Виктор Соковнин, я основатель Anyport — сервиса, который помогает бизнесу управлять перевозками грузов при импорте или экспорте товаров.

В нашей команде работают профессионалы с многолетним опытом в логистике. Сам я имею 15-летний опыт работы с Китаем, из них 7 лет постоянно там жил и работал — занимался закупками китайской продукции и отправкой ее в Россию. Поэтому мы хорошо знакомы с ситуацией в мультимодальных грузоперевозках, а перед запуском продукта дополнительно изучили рынок и провели исследования среди крупных компаний грузовладельцев и экспедиторов.

Главная проблема — в доставке груза из другой страны участвует несколько сторон: грузовладелец, экспедитор, перевозчик, брокер и другие. Они должны взаимодействовать друг с другом: договариваться об условиях перевозки, контролировать их выполнение, обмениваться документами и управлять рисками.

Часто общение превращается в хаос, в котором человек со стороны никогда не разберется: электронные письма, звонки по телефону или Skype, сообщения в WhatsApp, отчетность в 1С или SAP, бумажные документы и сканы по почте. Логистам хорошо знаком постоянный стресс, когда нужно все проконтролировать и ничего не забыть.

Персонал тратит много времени и сил, но все равно может ошибаться и работать с низким КПД. В результате компании переплачивают за перевозки, сталкиваются с задержками грузов и не могут контролировать риски.

Для решения этой проблемы мы и создали сервис «Anyport. Управление грузоперевозками». Это облачная платформа, на которой грузовладельцы и экспедиторы могут взаимодействовать на всех этапах мультимодальной перевозки.

Anyport позволяет запрашивать котировки на перевозку у множества экспедиторов, управлять контрактами, размещать заявки на перевозку, отслеживать их статус у всех экспедиторов через единый личный кабинет, обмениваться документами и использовать автоматизированную аналитику для принятия управленческих решений.

На рынке есть только одна альтернатива нашему сервису — это покупка или разработка специализированного ПО, внедрение и доработка которого под конкретную компанию потребует от 6 млн рублей и займет не меньше 6-12 месяцев. Это одно из препятствий для цифровизации отрасли. Порог входа для предприятий и бизнеса среднего размера слишком высок. Они не готовы на капитальные затраты, чтобы решить проблему.

Поэтому Anyport — это SaaS решение, которое можно использовать и настраивать под свою компанию через веб-интерфейс. Мы берем с клиентов абонентскую плату — она гораздо ниже, чем затраты на ПО или зарплата технических специалистов, которые должны поддерживать работоспособность системы. При этом клиентам не надо ничего допиливать под себя, обслуживать и поддерживать.

Мы создали Anyport по модульной системе. Каждый элемент автоматизирует один логистический процесс, а все вместе образуют единое пространство для управления грузоперевозками.

Первый модуль — «Запрос котировок». В нем пользователь может запросить, получить и систематизировать ставки на перевозку от любого количества экспедиторов, а также отсортировать их по цене или времени доставки.

Второй — «Единый тарификатор». В него можно загрузить все ставки авторизированных партнеров, найти подходящие (как билет на Aviasales) и в один клик отправить заявку на перевозку одному из партнеров-экспедиторов. Все необходимые данные автоматически подтянутся из ERP грузовладельца и котировки экспедитора.

Третий — «Управление заказами». Это личный кабинет, в котором клиент может управлять заказами у всех авторизированных грузовладельцем экспедиторов, обмениваться документами, осуществлять мониторинг перевозок и автоматически анализировать результаты работы. В него подтягиваются данные из ERP-систем экспедиторов, а также приходят уведомления о статусе при транзите и таможенном оформлении грузов.

Основа модели — «пакетные» тарифы, которые дают доступ ко всем возможностям сервиса на месяц, квартал или год. Если клиент не готов платить сразу за все, то предлагаем доступ только к тому модулю, который закрывает главную боль, а затем проводим upsell и переводим на более дорогой тариф.

Полноценная подписка на квартал для грузовладельца стоит 80 тысяч рублей. Но он может подключиться только к одному или нескольким модулям — «Запросу котировок», «Единому тарификатору» или «Единому личному кабинету». Это будет стоить от 20 до 50 тысяч рублей.

Для автоматизации грузоперевозок Anyport используют 16 компаний, которые организовали доставку больше 2000 контейнеров в Россию. Это представители ритейла и строительной отрасли.

Использовать Anyport целесообразно грузовладельцам с объемом перевозок больше 50 контейнеров в месяц при одновременной работе с 3 или более экспедиторами. Они заинтересованы в том, чтобы обеспечить надёжность, скорость и оптимальную цену перевозки, а также контролировать все риски.

Поэтому наша целевая аудитория — предприятия лёгкой, химической, металлургической, автомобильной, машиностроительной промышленности, агрохолдинги, строительные компании, торговые сети и крупные игроки e-commerce.

Мы сосредоточены на привлечении новых клиентов. Для этого задействовали все традиционные каналы: прямые продажи, почтовые рассылки, опросы, продвижение в социальных сетях на подходящую аудиторию, участие в профильных мероприятиях. В ближайшее время запустим партнерскую программу и контент-маркетинг.

С целью помочь клиентам принять обоснованное решение о внедрении Anyport мы предоставляем бесплатный демо-период на всю функциональность, а также проводим бесплатное обучение для сотрудников грузовладельца и его компаний-подрядчиков.