Об использовании навигационных пломб при транспортировке определённых категорий товаров из Республики Армения в Россию
С 27 января этого года начали действовать требования об использовании навигационных пломб во время автомобильных грузоперевозок некоторых категорий продукции из Армении в Россию и Беларусь. Данное требование было введено согласно Декрету ВГС Союзного государства (надгосударственного образования РФ и РБ) от 06.12.2024, который направлен на предотвращение незаконного импорта продукции на территорию наших стран.
Каким товарам установлены новые требования к перевозке
Установленные требования и нормы Декрета продиктованы реализацией Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб с целью отслеживания товаров при грузовых перевозках от 19.04.2022 г. Данное соглашение было ратифицировано согласно Федеральному закону №401 от 20.10.2022 и вступило в законную силу 03.04.2023 г. Этот документ представляет собой международное соглашение, созданное для обеспечения эффективного мониторинга грузовых перевозок.
Введённые дополнительные меры контроля используются при таможенном транзите, взаимной торговле и экспорте определённых товаров из Армении:
- алкогольной продукции (товарная номенклатура ВЭД 2203-00, 2204, 2205, 2206-00, 2207, 2208);
- табачных изделий (в т. ч. никотинового сырья – коды 2401, 2402, 2403, 2404);
- товаров лёгкой промышленности и народного потребления (4303, 6101-6106, 6110, 6401-6405, 8517, 8519, 8521, 8525-8528);
- опасных грузов, обозначенных в законодательстве РФ и РБ.
Более точный перечень продукции регламентирован Декретом ВГС №7 и постановлением Совета Министров №44.
Использовать навигационные пломбы обязательно должны все лица и организации, осуществляющие перевозку упомянутых грузов в соответствии с Декретом. В первую очередь это касается организаций, выступающих в роли национальных операторов по отслеживанию грузоперевозок, а также транспортных компаний, доставляющих конкретные виды товаров.
Как сообщают в ведомстве, навигационные пломбы станут выдавать грузоперевозчикам на пункте пропуска «Верхний Ларс». Чтобы получить их, представителям транспортных компаний нужно заблаговременно пройти регистрацию на сайте crcp.ru, заключить договоры с уполномоченными операторами, внести предварительную плату. При установке пломб до пересечения российской границы их следует активировать в дистанционном режиме. О том, как это сделать, расскажут сотрудники уполномоченного оператора.
Основные требования к используемым пломбам
Стоит учесть, что навигационные пломбы должны обязательно соответствовать требованиям Решения Совета ЕАЭК №75 от 04.07.2023 г.:
- В состав технических устройств, функционирующих благодаря спутниковым системам и обеспечивающих передачу данных, должен входить электронный блок и сменные многоразовые элементы пломбирования, исключающие несанкционированное снятие без повреждения.
- Поддержание функции управления организациями, определёнными законодательством конкретных государств в качестве национальных операторов, в удалённом режиме или с помощью специальных устройств.
- Наличие уникальных идентификационных номеров, которые нанесены на корпус.
- Поддержание функции автоопределения целостности пломб с возможностью их размыкания.
- Обеспечение передачи с заданным интервалом времени следующей информации: уникальный идентификационный номер, состояние пломбы, географические координаты, скорость и направление передвижения, маршрут движения, дата и время фиксации информации, уровень заряда аккумуляторной батарейки, другие диагностические данные. Также пломбы должны осуществлять незамедлительную передачу информации о нештатной ситуации или несанкционированном действии.
- Исправная работа в температурном диапазоне от -40 до +70 °С. При выходе температуры внешней среды за указанные границы пломбировочные элементы должны сохранять состояние «замкнуто».
- Наличие встроенного источника питания, ёмкости которого достаточно для функционирования в течение минимум 30/45 дней (при передаче данных национальным операторам через каждые 2/4 часа).
- Возможность индивидуальной настройки (в т. ч. дистанционной) периодичности передачи данных и автоматического изменения, исходя из географии расположения.
- Корпус электронного блока должен иметь минимальный уровень защиты от пыли и влаги IP67 (согласно международному стандарту ГОСТ 14254-2015 / IEC 60529:2013.
- Возможность ручной установки пломбировочных элементов без вспомогательного инструмента на запорные части дверей кузовов грузовых авто или контейнеров, а также на сами объекты отслеживания с предотвращением риска несанкционированного снятия без повреждений.
- Если для пломбировки необходимо использовать трос, его длина должна составлять минимум 30 см.
- Минимальный период эксплуатации навигационных пломб – 24 месяца.
- Наличие энергонезависимого модуля памяти для хранения служебной информации минимального объёма 128 МБ.
- Поддержания функции аутентификации пломб с возможностью считывания содержащихся в памяти данных при помощи специальных устройств при подключении по беспроводным цифровым каналам связи (Bluetooth, NFC).
- Наличие встроенного магнита для фиксации пломбировочных элементов на металлические запорные приспособления дверей, а также технологического отверстия для навешивания к неметаллическому основанию.
- Изготовление навигационных пломб должно осуществляться только на территории государства-члена ЕАЭС.
Команда Free Lines Company постоянно отслеживает любые изменения в действующем законодательстве и нормативных документах. Это позволяет адаптировать свою деятельность для оказания высококачественных логистических услуг. Мы подбираем оптимальные способы и маршруты грузоперевозок, благодаря чему доставляем импортную продукцию в максимально сжатые сроки с минимальными транспортными затратами.
На официальном сайте FLC вы можете прочитать условия сотрудничества для юридических лиц. Также можете позвонить нашим менеджерам по телефону или оставить запрос на обратный звонок при помощи онлайн-формы – мы обязательно свяжемся с вами и подробно проконсультируем по всем интересующим вопросам.