Лучшее за неделю: первый электрокар Гейтса, роковая ошибка Hoover и бизнес на обучении яхтингу

Пять обсуждаемых материалов и пять важных новостных сюжетов на сайте.

Создатель Microsoft приобрёл первый электрокар, но предпочёл не Tesla, а Porsche — к неудовольствию Илона Маска. Porsche Taycan Turbo стоит $150 900, модель Turbo S – $185 000. Tesla Model 3 в базовой комплектации можно купить от $34 900, Model S — от $79 990.

Франчайзи нужно заплатить компании только $10 тысяч — и хотя впоследствии он будет делиться 15% выручки и 50% прибыли (не обладая практически никакими правами), за владение франшизой идёт жёсткий отбор.

Ежегодно компания получает 60 тысяч заявок, но отбирает всего 80 новых партнёров: по расчётам издания Hustle, даже в Google и Стэнфорд шансы попасть выше.

Компания изобрела пылесос и создала рынок электрических приспособлений для уборки, который сегодня оценивается в $9,2 млрд.

Однако она не заметила появление более инновационных конкурентов (вроде Dyson) и к началу 1990-х годов стала сдавать позиции.

Но роковой для неё стала промоакция, когда Hoover начала торговать техникой себе в убыток, не рассчитала спрос и получила иски от расстроенных клиентов.

История школы Seanation и её основателя Александра Бабицкого. Он ищет студентов, которым нужны знания, а не просто диплом: попасть в школу можно только после собеседования, занятия идут по 12 часов в день, студентам нельзя пить алкоголь и отдыхать за штурвалом, а финальный экзамен не могут сдать 40% учеников.

Обзор разработок «Яндекса», Waymo, Uber и других. Сейчас многие компании постепенно начинают запускать собственные такси-сервисы, но в большинстве случаев за поведением машины присматривает водитель.

#дайджест