Партнёрство, в частности, предусматривает возможность продвижения «Атома» на китайском рынке и создание центра исследований и разработок в Китае.
Партнёрство, в частности, предусматривает возможность продвижения «Атома» на китайском рынке и создание центра исследований и разработок в Китае.
Надо было изначально китайцев пускать на наш рынок с условием того что они нам автопром поднимают пока зарабатывают на своих китайских вёдрах которые они у нас продают в 1.5-2 раза дороже чем они продаются в Китае, а зачастую нам заходят «прошлогодние» авто, скриньте, хавал монстр в этом или следующем году появится у нас, машина 2021 года)))))
До этого европейцев пускали, сильно помогло?
Зачем это китайцам? С кем им конкурировать? С Иранскими или Индийскиии машинамм? На рынке РФ
Сомнительно, что китайцы вложат свои деньги в постройку завода в рф, судя по всему сейчас подход такой: «хотите сами стройте и покупайте у нас машкомплекты»(а там они и цену поднимут когда завод будет готов)
Плюс видна история с европейцами которые зашли и их начали доить, китайцы сами так делают, поэтому и не полезут своими деньгами, да и пакет с пакетами не последнее слово в этой истории.
А китайцам это зачем?
Кому они нужны были до 22 года? Ну в начале 10х они зашли, кто из покупал? Лифан у которого значок был закошен под кадиллак, халма которая под мазду косила или джили с их синим значком который больно напоминает бмв?) и все они гнили как суки последние))
Другой вопрос, выбирать сейчас не из чего, где ты найдешь сейчас нового немца с кучей экранов и большом размером за нормальную цену? А тот же члнгл или хавал берут как пирожки, всякие танки тоже вон берут или ляо Сяо