Акции китайских автопроизводителей растут на фоне новых стимулов из Пекин

Акции китайских автопроизводителей показали уверенный рост на торгах в Гонконге, несмотря на инициативу США запретить определенные виды транспортных средств, оснащенных комплектующими из Китая и России. На фоне широкого ралли, начавшегося после объявления Пекином о смягчении экономической политики, акции Li Auto взлетели на более чем 8%, Nio — на 9%, BYD — на 2,7%, а Geely прибавили 3,3%.

Днем ранее Народный банк Китая объявил о снижении нормы обязательных резервов (RRR) для банков на 50 базисных пунктов, а также о сокращении ставки 7-дневного РЕПО на 0,2 процентных пункта.

Рост акций китайских автопроизводителей происходит на фоне планов администрации США ограничить импорт и продажу автомобилей, оснащенных системами связи и автоматизированного управления с использованием китайского или российского оборудования и ПО. Эти системы включают модули Bluetooth, сотовой связи и Wi-Fi, что, по мнению администрации Джо Байдена, представляет угрозу национальной безопасности и конфиденциальности граждан США. Предполагается ввести ограничения на программное обеспечение для автомобилей 2027 модельного года и на оборудование — для транспорта 2029-2030 годов.

Согласно отчетам, в 2023 году производство автомобилей в Китае достигло 30,161 млн единиц, а продажи — 30,94 млн, что соответствует росту на 11,6% и 12% соответственно. Таким образом, Китай сохраняет лидерство на мировом рынке автопрома уже пятнадцатый год подряд. Однако, несмотря на этот успех, Китайская ассоциация автомобильных дилеров сообщает, что за первые восемь месяцев года убытки автодилеров составили более 130 млрд юаней (около $19,5 млрд) из-за необходимости продавать новые автомобили со значительными скидками.