Приплетаем рашку.

При этом одна Intel по капитализации ≈ Сбербанк + Роснефть. Вот это крахКапитализация в моменте может быть любой, это спекулятивная величина, а крах может наступить уже завтра и капитализация резко станет значением околоноля

По капитализации как Сбербанк + Роснефть, а пользы в 100 раз больше.

В этом то и вся соль: раздули капитализацию, денежные потоки эффективные менеджеры перераспределяли не в создание добавленной стоимостии и поддержание работы фондов, а гоняли по финансовой линии, пренебрегая текущими технологическими операциями. По итогу деньги в бумагах непонятно где, технологическая база устаревает и не обслуживается. Результат - пендели от конкурентов и просадка по стоимости акций. С Боингом идентичная фуйня.
Вот что бывает когда технологической компанией руководят не инженеры-фанатики, а управленцы-финансисты. Капитализация эта даром никому не нужна.

Как сравнить несравнимое. Винкевич знает

Машину пентиумом заправлять будешь?

ну а это так, мелочи

Может быть коммерческого бойнга и не будет, рынок авиаперевозок США крупнейший в мире. На нем дадут доминировать аербасу и китайцам? Нет. Будет очередная компания Илона Маска которая будет производить коммерческие самолёты.

Если боинг испытывает трудности из-за оттока квалифицированных инженеров то что можно сказать про российский авиапром, где такие инженеры все уже за гранью пенсионного возраста.

Секта свидетелей капитализации

Так речь о динамике, она отрицательная. При чём тут твои Сбер и Роснефть?

если считать в бусах ($), то в США конечно все стоит как 50 роснефтей, а если честно посчитать?