Россия возобновит ввоз «мягких» гибридов из Японии

Японская сторона уточнила санкционные формулировки — и импорт таких машин под ограничения не попадает.

Глава «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский отметил — это не послабление: «Скорее, просто перечитали и переформулировали то, что было изначально. <...> Выпуская документ, [японцы] не подразумевали, что эти машины они тоже запрещают». О том же сообщили в компании-поставщике таможенных услуг «Верроса».
«Мягкий» гибрид — автомобиль, использующий электродвигатель в качестве «помощника» двигателю внутреннего сгорания. Среди них — Honda Fit, CR-Z и Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee и Wagon; Mazda Flair и Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini и eK X; Mercedes E Class и C Class; а также Audi A3 и Q3 F3.

После 24 февраля 2022 года работу на российском рынке прекратили крупные зарубежные производители: Volkswagen, General Motors, Renault, Nissan и другие. Часть марок включили в список товаров, разрешённых для параллельного импорта.
С августа 2023 года в Японии вступил в силу запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателями более 1,9 л и гибридов — как новых, так и подержанных.

Китай обошёл Японию по экспорту автомобилей в 2023 году благодаря растущему спросу со стороны России

Интерес к китайским машинам также вырос в Мексике.