«Испытания показали, что топливо может сгорать в условиях, которые представляют собой максимальную тягу при взлете», «Чтобы добиться этого, необходимо было решить важные технические проблемы, поскольку водород горит намного горячее и быстрее, чем керосин», «Новые форсунки смогли контролировать положение пламени с помощью новой системы, которая постепенно перемешивает пламя. воздух с водородом для управления реакционной способностью топлива».