Специальные экономические зоны в Таиланде

Благодаря стабильно растущему населению и расширению мирового экспорта экономика Таиланда открывает выгодные возможности для инвесторов, ищущих динамичные рынки с потенциалом получения значительной прибыли.

Специальные экономические зоны (СЭЗ) Таиланда — это регионы, недавно обозначенные Советом по развитию специальных экономических зон правительства Таиланда. Создание СЭЗ вдоль приграничных регионов Таиланда было идеей, выдвинутой Азиатским банком развития в 1998 году в качестве стратегии содействия использованию трансграничных экономических коридоров. Это привело к формулированию Таиландом Планов действий по развитию приграничной экономики для преобразования существующих транспортных коридоров в регионе в настоящие экономические коридоры.

В 2013 году Королевский кабинет Таиланда заказал исследование с целью изучения возможности создания СЭЗ в Таиланде, после чего Национальный совет по миру и порядку объявил о новой политике в отношении зон особого экономического развития, чтобы связать приграничные города с другими городами в сообществе АСЕАН. Таким образом, было объявлено о создании 10 СЭЗ в два этапа.

Управление промышленной недвижимости Таиланда (IEAT), государственное предприятие при Министерстве промышленности, разрабатывает подходящие места для размещения промышленных объектов. IEAT имеет налаженную сеть промышленных зон в Таиланде, включая промышленную зону Laem Chabang в провинции Чонбури и промышленную зону Map Ta Phut в провинции Районг в восточном прибрежном регионе Таиланда, обычное место для иностранных заводов из-за его близости к морским портам и Бангкоку. Иностранные компании, как правило, имеют те же инвестиционные возможности в промышленных зонах, что и тайские предприятия. Хотя IEAT обязан рассматривать и одобрять объём пространства/земли, купленных или арендованных иностранными компаниями в промышленных зонах, нет никаких записей об отклонении запрашиваемой земли. Частные застройщики активно участвуют в развитии этих зон.

В настоящее время IEAT управляет 15 поместьями, плюс ещё 50 совместно с частным сектором в 16 провинциях страны. Частные застройщики независимо управляют более чем 50 промышленными поместьями, большинство из которых получили привилегии продвижения от BOI. Amata Industrial Estate и WHA Industrial Development являются ведущими частными застройщиками промышленных поместий в Таиланде. Большинство крупных иностранных инвесторов в производство, находятся в промышленных поместьях этих двух компаний и в регионе восточного побережья.

Зоны свободной торговли Таиланда (ЗСТ) бывают двух основных типов — общие промышленные зоны или «промышленные комплексы» и особые экономические зоны (СЭЗ), обычно расположенные вдоль границ Таиланда. IEAT создал 12 специальных «зон свободной торговли» IEAT, зарезервированных для отраслей, производящих продукцию исключительно на экспорт. Предприятия могут импортировать сырьё в эти зоны и экспортировать готовую продукцию из них без уплаты пошлин (включая налог на добавленную стоимость). Эти зоны расположены в промышленных комплексах, и многие из них имеют таможенные льготы для ускорения обработки. В дополнение к этим зонам владельцы фабрик могут подать заявку на получение разрешения на создание таможенного склада на своей территории, на который сырьё, используемое исключительно для производства продукции на экспорт, может импортироваться беспошлинно.

Закон о таможне также позволяет генеральному директору таможни выдавать разрешения компаниям на создание «свободных зон» для отраслей и секторов, которые считаются полезными для страны. Импорт и экспорт товаров через свободные зоны освобождены от таможенных пошлин, а импортные пошлины также отменены для машин, оборудования, инструментов, приборов и компонентов, необходимых для работы предприятия или сборки, установки или эксплуатации оборудования. На сегодняшний день созданы свободные зоны в аэропортах Дон Муанг, Суварнабхуми, Утапао, Зоне особого экономического развития и в Восточном экономическом коридоре.

Флагманская инвестиционная зона Таиланда, Восточный экономический коридор (EEC), охватывает провинции Чаченгсао, Чонбури и Районг (5129 квадратных миль) и включает в себя не менее 22 промышленных зон. EEC использует развитые инфраструктурные сети прилегающей восточной прибрежной промышленной зоны, основного места назначения инвестиций Таиланда на протяжении более 30 лет. Цель правительства Таиланда — развить EEC как основной инвестиционный и инфраструктурный центр в АСЕАН и ворота в Восточную и Южную Азию. Среди запланированных проектов развития EEC — умные города; инновационный район (EECi); цифровой парк (EECd); аэротрополис (EEC-A); медицинский центр (EECmd) и высокоскоростная железнодорожная ленточная сеть (EECh). EEC нацелена на двенадцать отраслей:

Ключевые инвестиции были вложены в следующие отрасли и проекты:

Закон ЕЕС разрешает инвестиционные стимулы и привилегии. Инвесторы могут получить долгосрочную аренду земли на 99 лет (с первоначальной арендой до 50 лет и возможностью продления до 49 лет). Закон ЕЕС сокращает процесс одобрения государственно-частного партнёрства примерно до девяти месяцев.

BOI работает в сотрудничестве с Офисом ЕЕС. BOI предлагает освобождение от налога на прибыль предприятий на срок до 13 лет для стратегических проектов в регионе ЕЕС. Иностранные руководители и эксперты, работающие в целевых отраслях в ЕЕС, облагаются налогом на доходы физических лиц по максимальной ставке 15–17%.

В настоящее время в Таиланде существует 10 особых экономических зон (СЭЗ), расположенных в провинциях Чианграй, Наратхиват, Так, Нонгкхай,Трат, Канчанабури, Мукдахан, Сонгкхла, Са Каео и Накхонпханом.

Эти СЭЗ поддерживают цели правительства Таиланда по более тесным экономическим связям с соседними странами и позволяют инвесторам использовать обильную рабочую силу мигрантов; однако эти СЭЗ оказались менее привлекательными для иностранных инвесторов из-за их удаленного расположения вдали от Бангкока и других крупных городов.

Провинция Так представляет собой особую зону экономического развития с 14 подокругами. Благодаря стратегическому расположению на Экономическом коридоре Восток-Запад (EWEC) западный регион Так облегчает транспортировку товаров и ресурсов из зоны свободной торговли в Янгон, экономический центр Мьянмы. Аэропорт Мэсот — международный аэропорт, расположенный в провинции Так, который связан с двумя внутренними аэропортами.

Особая экономическая зона Са Каео расположена в Южном экономическом коридоре GMS, который является важным маршрутом для транспортировки продукции из Таиланда в Фаномпень и Южный Вьетнам. СЭЗ может получить выгоду от совместного производства с Особой экономической зоной развития Пойпет-О'Нианг в Камбодже, поскольку многие тайские предприятия имеют трудоемкие фабрики в Свободной зоне Камбоджи.

Провинция Трат, известная как популярное туристическое направление, является привлекательной свободной экономической зоной для предприятий, желающих открыть свою деятельность в сфере туризма и услуг. Зона свободной торговли также связана с Особой зоной экономического развития Кохконг в Камбодже. В городе имеется 1 коммерческий аэропорт, а также он соединен автодорогой с морским портом Лаем Чабанг и морским портом Сиануквиль в Камбодже.

Расположенная на экономическом коридоре «Восток-Запад» (EWEC), СЭЗ связывает Таиланд с близлежащими азиатскими странами, такими как Япония, Южная Корея и Тайвань. СЭЗ является важным маршрутом транспортировки товаров и сырья во Вьетнам и Южный Китай.

Созданная в треугольнике роста Индонезия-Малайзия-Таиланд (IMT-GT), особая экономическая зона развития Сонгкхла расположена недалеко от морского порта Пенанг, морского порта Кланг в Малайзии и железной дороги, соединяющей Таиланд с Малайзией. Кроме того, в провинции действует совместная Зона особого экономического развития с Садао и Букит Кай Хитам в Малайзии, что обеспечивает более широкий спектр возможностей для инвестиций в секторы производства и услуг и поощряет инвестиции из Малайзии. В Зоне размещено множество производственных сетей, связанных с Малайзией, что облегчает транспортировку каучука, морепродуктов и электроники между двумя странами.

Особая экономическая зона Чианграй соединена с провинцией Юньнань на юге Китая как по суше, так и по морю, что позволяет более эффективно осуществлять торговлю между двумя странами. Благодаря высокому качеству логистических услуг и популярности среди туристов провинция Чианграй пользуется популярностью у владельцев бизнеса, желающих открыть свой бизнес в Таиланде.

Провинция является каналом для приграничной торговли между Таиландом и Лаосом. С завершением строительства ЗСТ в Лаосе товары можно будет легче перевозить между ЗСТ. Эта зона свободной торговли имеет хорошо интегрированную транспортную сеть, включающую объекты, облегчающие поездки по автомобильным, железнодорожным и воздушным дорогам.

Свободная зона представляет собой торговый маршрут через Вьетнам и Южный Китай (Гуанси), который способствует эффективной и оперативной доставке продукции в далекие восточные страны, такие как Япония, Корея, Гонконг и Тайвань. Провинция Накхонпханом известна производством высококачественной сельскохозяйственной продукции, такой как рис, сахарный тростник и маниока.

Провинция соединена с Особой зоной экономического развития Мьянмы и восточным побережьем Таиланда. Свободная зона может способствовать развитию морских перевозок между Таиландом и Таваи в Мьянме.

Провинция связана с Малайзией через Азиатское шоссе № 18, которое также соединяется с Сингапуром. Провинция известна как торговый порт, где осуществляется транспортировка рыбной продукции, изделий из древесины, потребительских товаров и других видов продукции. Она в основном экспортирует лодки и другие потребительские товары.

Многие свободные экономические зоны имеют хорошо интегрированную транспортную и коммуникационную сеть для поддержки деятельности в регионе. Они также предлагают складские, распределительные и другие помещения для поддержки экспортно-импортной деятельности.

Таможня Таиланда внедрила различные меры по улучшению торговли и таможенной обработки:

Меры соответствуют Соглашению Всемирной торговой организации (ВТО) об упрощении процедур торговли (TFA), которое требует от членов ВТО принятия процедур предварительной обработки для импорта и разрешения электронной подачи таможенных документов, где это уместно.

NSW также была разработана совместно с Единым окном АСЕАН, которое является региональной инициативой, которая соединит и интегрирует NSW государств-членов АСЕАН для ускорения таможенной очистки грузов и обеспечения электронного обмена документами, связанными с приграничной торговлей.

Для успешного выхода бизнеса в этом регионе необходимо провести тщательный анализ и оценить все риски и возможности, и работу эту следует поручить соответствующим специалистам. Одна из таких профессиональных команд, действующих на международном рынке, — это Российско-ЕврАзийский Бизнес-брокер (РЕАБ).

Мы в соцсетях:

Telegram - https://t.me/reab_pro

ВКонтакте - https://vk.com/reabpro

Дзен - https://dzen.ru/reab

Facebook* - https://www.facebook.com/reab.rus

Twitter (X) - https://twitter.com/ReabPro

LinkedIn - https://www.linkedin.com/in/reab-pro/

* Компания Meta (соцсеть Facebook) признана экстремистской и её деятельность запрещена в РФ.

#таиланд #сэз #запускбизнеса #инвестиции #обзоры