Весеннее закрытие дорог на просушку в 2025 году: когда закроют дороги и кого это коснётся

С вами на связи транспортный юрист Сергей Богатов. Давайте разберем одну из самых весенних болезненных тем для перевозчиков - просушка дорог.

Весеннее закрытие дорог на просушку в 2025 году: когда закроют дороги и кого это коснётся

Весенние ограничения движения вызывают немало споров. Зачем закрывать дороги? Перевозчики жалуются на убытки из-за простоев, штрафов и неразбериху с маршрутами. Дорожные службы уверяют, что без ограничений дороги просто развалятся. Кто прав? Как строить бизнес, если ваш грузовик может оказаться под запретом? Давайте разбираться.

Что такое закрытие дорог на просушку

Каждую весну дороги, особенно в регионах с суровым климатом, переживают настоящее испытание. Зимой влага проникает в трещины и поры дорожного покрытия. Как только приходит оттепель, грунт насыщается водой, асфальт становится мягче, и любая серьёзная нагрузка может вызвать просадки, трещины и выбоины.

Просушка это не просто «перекрыли дороги и забыли», это комплекс мер, направленный на сохранение транспортной инфраструктуры. Временные ограничения на движение тяжёлых грузовиков позволяют минимизировать разрушение дорог и снизить нагрузку на бюджет. Ведь ремонт километра дорожного полотна стоит в разы дороже, чем потенциальные убытки от запретов на проезд.

Однако не все регионы вводят ограничения, и не на всех дорогах действуют запреты. Об этом говорим дальше.

Какие дороги закрывают

С графиком закрытия дорог на просушку в 2025 году можно ознакомиться на сайте <a href="https://api.vc.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fbogatov-group.ru%2Fpoleznaya-informacziya%2Fgrafik-zakrytiya-dorog-na-prosushku-2025-god%2F%3Futm_source%3Dvc&postId=1895397" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">ООО "Богатов Групп"</a>
С графиком закрытия дорог на просушку в 2025 году можно ознакомиться на сайте ООО "Богатов Групп"

Просушка касается далеко не всех дорог, но перевозчикам расслабляться рано, закрывают дорог много. В первую очередь ограничения вводятся на региональные и муниципальные дороги, так как эти трассы не имеют такой прочной конструкции, как федеральные, а значит, под тяжестью фур они разрушаются быстрее.

Федеральные дороги: можно ехать без ограничений?

С 2018 года временные весенние ограничения на федеральных трассах не вводятся. Это официальное решение Минтранса России. Другими словами, если ваш маршрут проходит по федеральной трассе, проблем с ограничением массы не будет.

Но имейте в виду, даже если вы едете по федеральной дороге, где-то вам всё равно придётся съехать на региональные дороги, например, для погрузки, доставки или объезда. А там уже действуют свои правила, будьте внимательны.

Региональные и муниципальные дороги: ограничения по полной программе

Каждый субъект РФ сам определяет, когда и какие дороги закрывать. В одном регионе ограничения могут начинаться в марте, в другом - в апреле или мае. Причём власти иногда вводят разные ограничения для разных районов. Например, южные участки могут закрываться раньше, а северные - позже.

Кроме того, ограничения могут отличаться по типу дорог:

  • Асфальтобетонные дороги – допустимая нагрузка на ось обычно 5-6 тонн.
  • Гравийные и грунтовые дороги – ограничения строже, часто 3-4 тонны.

Регионы, которые не вводят ограничения

Есть регионы, которые уже давно не практикуют весеннюю просушку, поскольку их дорожная сеть достаточно крепкая или сама природа избавила их от весеннего половодья.

Вот несколько примеров:

  • Москва и Московская область – благодаря современным технологиям строительства дорог весенние ограничения не нужны.

  • Белгородская область – высокая плотность дорог позволяет перераспределять нагрузку без запретов.

  • Республики Северного Кавказа – снег там выпадает редко, поэтому просушивать особо нечего.

Перевозчикам стоит внимательно следить за графиком просушки. В некоторых регионах ограничения могут вводиться буквально за несколько дней до старта.

Сергей Богатов, транспортный юрист ООО "Богатов Групп"

Как влияет просушка дорог на автомобильные грузоперевозки

Весенняя просушка, как всегда, головная боль для логистов и перевозчиков. Ограничения движения грузовиков заставляют пересматривать маршруты, оформлять дополнительные разрешения и увеличивать расходы. Давайте разберём, с какими сложностями сталкиваются участники рынка и как минимизировать потери.

Основные проблемы для перевозчиков

  • Изменение маршрутов и объездные пути. Многие ключевые дороги закрываются, и водителям грузового транспорта приходится искать альтернативные пути. Это увеличивает километраж, расход топлива и сроки доставки. Некоторые маршруты становятся экономически невыгодными, а клиентов не всегда устраивает рост цен.
  • Снижение загрузки автомобилей. В период просушки ограничивается нагрузка на ось, и если машина с полным грузом не проходит по нормативам, приходится перевозить меньше товара за один рейс. Это не только повышает затраты, но и требует дополнительной координации с заказчиком.

  • Рост цен на логистику. Чем сложнее условия перевозки, тем выше стоимость услуг. Особенно это заметно в сферах, где каждый килограмм груза на счету. Например, в строительстве или сельском хозяйстве удорожание перевозок напрямую сказывается на конечной цене продукции.

  • Необходимость оформления спецразрешений. Для перевозки некоторых грузов в период просушки требуется специальное разрешение. Это дополнительное время и деньги, так как за превышение допустимых осевых нагрузок предусмотрены штрафы и платное возмещение ущерба дорогам.

  • Непредсказуемость сроков. В разных регионах график просушки может меняться в зависимости от погоды, а перевозчики не всегда успевают оперативно перестроиться. Иногда ограничения продлевают в последний момент, что приводит к срывам поставок и недовольству клиентов.

Как строить маршруты в период ограничений

Чтобы минимизировать убытки и избежать штрафов, перевозчик�� должны:

  • Следить за актуальным графиком ограничений. Мы публикуем обновляемый список регионов и сроков просушки на нашем сайте. Проверяйте информацию перед планированием рейсов.
  • Использовать малотоннажный транспорт, если это возможно. Если ограничения позволяют, логисты разбивают крупные партии груза на более мелкие и перевозят их на среднетоннажных автомобилях.
  • Оформлять спецразрешения заранее. Если груз невозможно уменьшить, стоит подать заявку на разрешение на перевозку. Это поможет избежать штрафов и задержек.
  • Планировать альтерна��ивные маршруты. Иногда проще сразу выбрать путь, не попадающий под ограничения, чем в последний момент искать выход.
  • Заранее предупреждать клиентов. Если срок доставки увеличится из-за объездов или задержек, лучше сразу уведомить заказчиков, чтобы избежать конфликтных ситуаций.

Просушка дорог это неизбежная реальность для грузоперевозчиков. Но если грамотно выстроить логистику, подготовиться к изменениям и отслеживать ситуацию, можно минимизировать потери.

Как обжаловать штраф за перегруз во время просушки дорог. Сергей Богатов. 2025 год.

Богатого вам дня!

Часто задаваемые вопросы:

1. Где узнать даты закрытия дорог в моём регионе?

В региональных постановлениях или в графике закрытия дорог на нашем сайте, где также есть ссылки на официальные документы.

2. Почему федеральные трассы не закрывают?

Они имеют очень большую значимость, поэтому их строят изначально более прочными, и осуществляют постоянный контроль и обслуживание. С 2018 года на них не вводят весенние ограничения.

3. Какие регионы не вводят ограничения?

Московская и Белгородская области, где дороги в хорошем состоянии.

4. Как планировать маршрут во время просушки?

Ориентироваться на график ограничений, использовать разрешённые дороги, заранее оформлять спецразрешения.

5. Какие грузы можно перевозить без ограничений?

Продукты питания, медикаменты, почту, ГСМ, грузы для ликвидации ЧС.

1
Начать дискуссию