Оклейкаавто

Ferrari Testarossa выпускалась с 1984 по 1991 годы. За все время было выпущено почти 10 тыс. шт., среди которых 7177 шт. Testarossa, остальное - модификации. Моды Testarossa были с 1991 по 1996 годы. Модель стала одной из самых успешных.

Моя короткая история работы в сфере детейлинга. Как и с чего начинал, как работали на себя, как снова ушел в найм. Плавно перейдем к оклейке авто пленками, расскажу про материалы, что было, что стало, что уже проверено и можно брать.

Поразмышляем на тему услуг детейлинга. Заглянем в историю развития, перечислим, что "в вакууме" должны делать любые исполнители таких услуг, а что происходит на самом деле. Заодно одним глазком посмотрим на современного потребителя и поймем, при чем он здесь вообще. Поехали.

Неделю назад в нашу студию позвонили с просьбой «сделать что-то интересное» для Chevrolet Corvette Stingray. С наступлением лета все больше автовладельцев желают преобразить машину. И этот раз не стал исключением. Поэтому запрос мы восприняли как вызов, — что можно сделать не только красивое, но и практичное?

Как всегда эксклюзивно, как всегда для тебя, дорогой читатель! Быстро и по делу пробежимся по основным моментам оклейки матовой пленкой. Пройдемся по главному: преимуществам, недостаткам, стоимости монтажа, правилам эксплуатации. Подумаем: стоит, не стоит (ударение проставьте сами =), надо, не надо. Вперед.

Будним утром быстро прокатимся по Москве до мастерской на Добролюбова. Покажем, что в работе прямо сейчас. Какие работы делаем. Убедимся, что все хорошо, чисто, красиво, безопасно. Посмотрим на машины. Познакомимся поближе, так сказать. Поехали.

Быстро пробежимся по сути достижений научно-технического прогресса. Узнаем, "могут" ли современные материалы. Актуальна ли оклейка авто. Дорогое ли удовольствие. Стоит ли пробовать делать что-то самому.

В материале покажем работу пленки, а также каким должен быть результат. Будем царапать кирпичом кузов. Расскажем из первых уст про историю с 5тью легкими ДТП за год владения. Также узнаете про честную оклейку, правильный монтаж и материалы.

Сегодня будем рассказывать и показывать, как принимаем абсолютно новый автомобиль в транспортировочной пленке: на что смотрим, какие рекомендованные работы проделываем, что будем делать для максимальной защиты и комфорта владельца.

Сегодня мы хотели бы показать красавца Aston Martin DBS - шикарный британец. Заодно рассказать, как можно защитить и преобразить внешний вид авто.

Собрались мы здесь явно не ради истории, а для того, чтобы показать дорогому читателю, насколько сложным и ответственным является процесс оклейки Гелика защитной пленкой.

Приветствую. Меня зовут Дима. Мастерская называется моим именем, потому что я дорожу своим ремеслом, люблю автомобили, а также все, что с ними связано. Искренне уверен, что сохранение автомобиля в первозданном виде - выгода и качественное вложение его владельца!

Автовладельцы только начинают понимать, что в текущей ситуации остается единственным - путь ухода за автомобилем, так как покупка нового или обновление значительно дороже.

Как написал в одном из отзывов наш заказчик, что ценник плюс-минус у всех одинаковый, а вот качество и риски что-либо испортить - единичные варианты.