Самолёты

С 27 июня 2025 года Air Arabia начинает прямое авиасообщение между Шарджей и Сочи. Из Сочи-парка прямиком в сафари по пустыне с красными дюнами! ✈

С учётом SSJ-100 за границу могут летать больше 500 лайнеров.

Детали будут использовать для «Победы».

И возможности «существенно» расширить парк в течение года не предвидится.

Исключение — ситуации, когда к моменту их регистрации не осталось свободных мест по соседству.

На старте будет доступно две модели.

Такие планы озвучили в Росавиации.

Среднемагистральных узкофюзеляжных МС-21 и SSJ-New.

Новое название для российских гражданских самолётов обсуждают с 2019 года.

По словам авиаэкспертов, в основном это штатные для отрасли случаи. Просто СМИ видят к ним интерес и потому и пишут о том, что раньше пропустили бы, рассуждает колумнист The Atlantic Чарли Ворцел.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, именно в Бразилии оформляется 98,5% всех жалоб против авиаперевозчиков, пишет Bloomberg.

Они не успевают пройти сертификацию из-за несоответствия изначально заявленным характеристикам.

Такая практика, например, есть в Индии.

По его словам, подобная ситуация «не должна повториться».

Никто не пострадал, но самолёты этой модели теперь проходят проверку.

Как минимум 250 млрд рублей ушло на 86 самолётов «Аэрофлота», частные авиакомпании получили около 30-40 млрд рублей, говорят источники газеты.

Вернуть 11 самолётам лётную годность и передать их авиакомпаниям правительство решило в 2022 году.

В 2022 году его получило сразу несколько авиаперевозчиков, после того как зарубежные фирмы отказались обслуживать самолёты в России.

Он прошёл в штатном режиме.

Их использовали для ремонта «самых продаваемых в мире» реактивных двигателей.

Правда, пока он летал с франко-российским двигателем.

Ведомство совместно с Генпрокураторой проверит авиакомпании и аэропорты в нескольких городах.

Председатель совета директоров аэропорта и совладелец авиакомпании «Азимут» Виталий Ванцев рассказал РБК об адаптации рынка к ограничениям.

Экспериментальный самолет NASA X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) готовится к своему первому испытательному полету в этом году.

Например, отменить банковские гарантии при получении субсидий, за которые платят «5-10% от стоимости сделки».

Почему при всём «идиотизме» этой затеи программы лояльности авиакомпаний собирали поклонников, а теперь игра не стоит свеч — в пересказе материала The Hustle.

А также что импортозамещение «идёт полным ходом».

Иски на них подали лизингодатели, которые не смогли вернуть суда из страны.

Как минимум «Аэрофлот» предложил лизинговой компании SMBC выкупить 17 арендованных самолётов за $644 млн.

Страховщики же утверждают, что самолёты ещё можно вернуть.

Перевозчики продолжают использовать Boeing и Airbus, хотя санкции запрещают поставлять оригинальные запчасти.

В августе глава Мипромторга называл «мировой практикой» разбор самолётов на запчасти.

А также альтернативных инструкций, разработанных «ведущими в мировом авиационном сообществе» странами.

Средства для выкупа они смогут получить по ставке 1,5% в течение 15 лет.

По его словам, российским авиакомпаниям 30 лет «навязывали» иностранную технику и они «просто привыкли» к ней.

А в будущих самолётах и вовсе может не быть окон — и это тоже вопрос стандартов.

Но по правилам безопасности в кабине всегда должно быть два человека.

На разборке стоит и Sukhoi Superjet российского производства, по данным издания.

За полгода пассажиропоток компании снизился на 7%, а у её «дочки» «Победы» — на 13%.

Также Россия и Иран договорились увеличить количество пассажирских рейсов между странами — до 35 в неделю.

За это время в стране «обязаны наладить» серийное производство своей техники. Или, вероятно, придётся разбирать самолёты на запчасти.

Компания сократит 10% штата, а остальных отправит в отпуск, говорится в письме сотрудникам.