Партнёры сервисов «Атлас» и «Яндекс.Автобусы» попали под массовые проверки в Башкортостане
С начала 2019 года регулятор нашёл 159 нарушений и арестовал 47 автобусов.
Западно-Уральское межрегиональное управление автодорожного надзора (ЗУ УГАДН) проверяет автобусных перевозчиков, использующих сервисы «Атлас» и «Яндекс.Автобусы». Об этом пишет «Коммерсантъ».
С начала 2019 года ведомство нашло у перевозчиков в Башкортостане 159 нарушений. Управление вынесло 111 постановлений о привлечении к ответственности за регулярные перевозки без маршрутных карт и арестовало 47 автобусов.
«Атлас» запущен в начале 2019 года. Сервисом управляет ООО «Атлас Рус» Михаила Томшинского, который ранее возглавлял «Яндекс.Автобусы».
По словам Томшинского, за операционную деятельность на земле отвечают партнёры-перевозчики, но «Атлас» знает о сложностях с ЗУ УГАДН. Обычно ведомство находит нарушения в одной-двух машинах на регион в месяц, говорит он.
Часто проверяющие пытаются вменить регулярные перевозки без маршрутной карты, поскольку это единственная статья КоАП, которую «хоть как-то можно натянуть», отмечает Томшинский. Однако УГАДН обычно проигрывает такие дела.
«Атлас» содействует перевозчикам в разбирательствах с властями, помогая строить защиту в суде, говорит Томшинский. По его словам, потери сервиса незначительны, но из-за разбирательств перевозчики боятся обновлять подвижной состав, что отражается на безопасности и качестве поездок.
В «Яндексе» уточнили, что «Яндекс.Автобусы» входит в «Яндекс.Путешествия» и работает как агрегатор. Перевозчиков контролируют партнёры сервиса, информации об обеспечительных мерах в их отношении у компании нет.
Претензии со стороны региональных властей получал и BlaBlaCar, который с начала 2019 года также занимается автобусными перевозками в России. Партнёры проекта — более 400 автобусных компаний и десять автовокзалов. В компании отметили, что все они легальные перевозчики со всеми необходимыми документами.
Опрошенные «Коммерсантом» эксперты говорят, что арест автобусов за отсутствие карты маршрута — редкая, но возможная мера. Это административное нарушение, за которое водителю грозит штраф в 5 тысяч рублей, а собственнику автобуса — до 300 тысяч рублей, добавляет газета.
От проверки?