Китай является мировым лидером по переходу на электромобили, доля электромобилей на рынке включая гибриды в последние месяцы 2024 года составляет свыше 50%, Китай опережает только Швеция - 60%, и Норвегия - более 90%. Эффект масштабирования производства и конкуренции привел к ожидаемому снижению цен.
Про субсидирование автопроизодителей и всеразличные налоговые и прочие послабления для них уже писали? Дело-то не в том, что они вдруг стали "правильные" (хотя это скорее правильное путь), а в политике государства в целом.
Некоторые моменты в Китае действительно вызывают уважение.
В контексте автопроизодства - это удивительная скорость вывода на рынок вчерашних прототипов. Нигде в мире такого нет, китайцы на голову опередили всех.