Четыре билета в Скандинавское лето: как мы Норвегию покоряли, безудержно экономили и чуть не убились

«Берген?» или «Берген!»? Гречка или клубничка? Атлантическая дорога или «Лестница троллей»? Дизайнер HWdTech Анна Данилова — о путешествии из Сибири в Скандинавию.

Здравствуйте! Мы ИТ-компания Hello World! Technologies, и мы любим рассказывать о путешествиях наших коллег. В прошлый раз технический директор HWdTech Яков Лило начал делиться своими знаниями об Австралии, где он регулярно бывает на протяжении уже десяти лет. Почитать первую историю можно по ссылке, а вторую — в скором будущем.

А сегодня настало время нашему дизайнеру Анне Даниловой поведать о том, как она провела летний отпуск в Норвегии и на Фарерских островах.

«Увидела фото и влюбилась. Вы знаете, как это бывает!» — так начинает свой рассказ Анна и тут же показывает собственные фотографии этих просторов, да такие, что и правда дух захватывает.

Итак, добро пожаловать в Скандинавию! Путешествие туда из далёкой Сибири Анна советует начинать практически за год — с приобретения авиабилетов. Мы готовы ставить памятники отважным путешественникам, которые покупают в ноябре билеты на июль.

За девять месяцев до старта перелёт «Омск — Москва — Осло» туда и обратно с багажом, питанием и короткой стыковкой стоит 29 180 рублей. А за месяц до вылета — уже 43 тысячи рублей. Экономия очевидна. Нужно учитывать, что в программе путешествия у наших героев были дальнейшие перемещения по Норвегии: Осло — Ставангер — Олесунн — Берген и далее самолётом на Фареры. Все билеты также приобретались заранее.

Как вы уже поняли, маршрут нашей путешественницы Анны, которая отправлялась в отпуск в группе из четырёх человек, включая её маму Татьяну Данилову (которой мы очень благодарны за путевые заметки), начинался в Норвегии, где они провели восемь дней. Затем группа отправлялась на Фарерские острова, о которых мы расскажем во второй части нашей истории.

Для поездки в Норвегию россиянам нужно оформлять обыкновенную Шенгенскую визу. Но есть нюанс! Необходимо сначала зарегистрироваться на визовом сайте, заполнить там анкету и сразу же оплатить консульский сбор.

Только после этого можно идти в визовый центр или посольство с полным пакетом документов и подписанным письмом-сопровождением, которое придёт по электронной почте после регистрации заявки. Стоимость обычной визы — €35, экспресс — €70.

Первое, что вам понадобится на месте, — это транспорт. Если вы планируете перемещаться только по городу, например по Осло, достаточно купить единый проездной (стоимость — 108 крон за 24-часовой тикет), с ним можно ездить на автобусах, трамваях и даже на корабликах (что сойдёт за отличную экскурсию!).

Такой проездной окупится за четыре поездки, так как один билет стоит 35 крон. Но если хочется ехать в горы (а этого невозможно не желать, раз уж вы прилетели в Норвегию!), то нужна машина, и помощнее. Наши путешественники для этого специально арендовали авто, причём электрокар.

Решать вопросы с арендой автомобилей рекомендуется заранее, а заодно и озаботиться международными правами, которые необходимы в скандинавских странах повсеместно.

Другой момент, о котором следует помнить ещё на стадии планирования поездки, это то, что в Норвегии очень высокий уровень жизни, а значит, заоблачные цены на всё. Для сравнения: вот вам маленький перечень норвежских цен на продукты с пересчётом в рубли по курсу на 8 октября 2019 года:

Чипсы 40 крон — 284,95 рубля.

Молоко 23 кроны — 163,84 рубля.

1 килограмм черешни 99 крон — 705,24 рубля.

При этом качество товаров и услуг тоже очень высокое: ты платишь за то, что получаешь на самом деле. К тому же ради такого приключения можно и пожить неделю на гречке: здоровое питание, свежий воздух, спорт (в основном, конечно, хайкинг — то есть пешие прогулки по горам) и чистейшая вода — что ещё нужно для идеального отдыха!

Наши герои провели в Норвегии восемь дней, побывали в её южной, северной и центральной частях. В столице, Осло, они задержались всего на сутки, соответственно, успели посетить только основные достопримечательности.

Остановились в квартире на набережной Осло-фьорда, с чудесным видом на него. Жильё арендовали у частных владельцев через Airbnb, и квартира с таким удачным расположением обошлась им в 2952 рубля в сутки. Это также очень хорошая цена для Норвегии, но опять важно всё сделать заранее.

Осло — большой и очень красивый город. Идеально ровные дороги, абсолютная чистота, много цветов, современная архитектура и исторические кварталы. Повсюду розы: на клумбах, в парках, вдоль домов на улицах, на подоконниках в квартирах. Представляя Норвегию, мы думаем о суровом северном крае, но на деле летом в столице оказалось жарко — всё утопало в зелени, люди загорали и купались.

Отдельно Анна рекомендует посетить городскую Ратушу Осло, Oslo rådhus, монументальное здание в стиле 1960-х годов, и обязательно национальный Оперный театр Осло, Operahuset. Это ультрасовременное произведение архитектурного искусства удивительно похоже на айсберг (так было задумано!), а потому отлично вписывается в виды Осло-фьорда.

Ещё один уникум для посещения — парк скульптур Вигеланда. Все фигуры здесь созданы одним автором — Густавом Вигеландом в 1907–1942 годах. Скульптор не дожил лишь год до завершения проекта. Парк занимает площадь в 30 гектаров и содержит 227 скульптурных групп, отражающих гамму человеческих отношений.

Следующий пункт путешествия — Ставангер — нефтяная столица Норвегии. Именно благодаря «нефтекронам» эта страна достигла нынешнего процветания, и уже который год ООН признает её лучшей в мире для проживания. Трудно представить, что ещё 60 лет назад о таком высочайшем уровне жизни и речи не было, но в 1958 году на шельфе Северного моря норвежцы нашли нефть — и это изменило всё.

Что до Ставангера, то с 1125 года, когда заложили первый камень в фундамент местного собора, он всегда носил «почётное звание» глуши и провинции. Но как только в город пришли нефтедобывающие гиганты, такие как StatoilHydro, его статус и облик резко изменились.

Кстати, несмотря на то что города в Норвегии расположены на небольшом расстоянии друг от друга, дешевле перемещаться между ними на самолётах, чем ехать или плыть. Но вот до Ставангера Анна и её спутники добирались на ночном поезде.

Погода в июле в этой стране очень разнится. Если в Осло, как мы уже сказали, стояла настоящая жара, все загорали и купались, то дальше к северу становилось прохладнее. Но в целом нашим туристам повезло, ниже +20°C столбик термометра не опускался. А мог бы! В Олесунне, например, вполне нормальная июльская погода — это +12°C и дождь.

Итак, куда наши герои отправились, будучи в Ставангере? Первый пункт программы — скала Прекестулен (Preikestolen — «Кафедра проповедника»), или Pulpit Rock («Скала-кафедра»). Это отвесная скала, которая нависает над Люсе-фьордом. Подъём несложный, всего 3 километра наверх. С погодой нашим туристам очень повезло, было тепло и солнечно, но есть другой нюанс, который может омрачить такие вот восхождения.

Ещё один знаменитый памятник в окрестностях Ставангера — «Мечи в камне», Sverd i fjell. Во времена викингов Норвегию раздирали междоусобные войны. До тех пор, пока в 873 году на берегу Хаврс-фьорда конунг Харальд Прекрасноволосый не одержал победу, поразив двух своих главных соперников.

После этого воины вонзили свои мечи в землю в честь примирения и сказали: «Кто вытащит — тот развяжет войну». Харальд объединил земли Норвегии и стал её первым королем. А уже потом, много-много лет спустя, появился такой вот памятник — эти десятиметровые мечи уж точно никто не вытащит.

Недалеко от Ставангера также находится знаменитейшая скала «Язык тролля». Но на неё наши герои не поднимались: восхождение достаточно тяжёлое — 8-9 км в одну сторону, подъём крутой. Не каждый справится с таким даже ради прекрасных видов. Если вы решите рискнуть, помните о том, что нужно быть готовым морально и физически.

По пути на Trolltunga есть домики, в которых могут заночевать незадачливые туристы, не успевшие спуститься до темноты. Но это не отели или коттеджи, а просто ничейные, не запирающиеся домишки с минимумом удобств — только чтобы не спать на голой земле. Однако многие целенаправленно идут в такой поход на два дня: чтобы заночевать вблизи от скалы, а утром без очередей и толп туристов сфотографировать всю красоту Trolltunga.

Из Ставангера Анна и её друзья самолётом переместились в городок Олесунн. Весь перелёт занял полчаса: этакий «крылатый автобус» — маленький, зато дешевле и быстрее поезда.

Примечательно, что по-норвежски название города выглядит так: Ålesund, а в русском языке сейчас укоренилось написание «Олесунн», встречаются также варианты «Алесун», «Аалезунд» (устаревшее) и другие невероятные транскрипции.

В Олесунне путешественники снимали домик с видом на горы и фьорд. Это не экзотика, а можно сказать, местный колорит — люди живут здесь изо дня в день среди поражающей воображение природной красоты.

Стоит отметить, что там достаточно строгие правила для туристов, но это не главное. Сама атмосфера мотивирует вести себя осторожно по отношению к природе: не разрушать её и не мусорить.

В окрестностях Олесунна Анна рекомендует обратить внимание, во-первых, на Атлантическую дорогу — один из самых красивых и захватывающих автомобильных маршрутов в мире.

Невозможно описать, какую фантастическую работу проделали строители, вписав автостраду между островами и океаном так, чтобы каждый метр этого рукотворного дорожного полотна стал частью невероятной природы «на краю света».

Следующая достопримечательность — опять дорога: «Лестница троллей». Это узкий и крутой серпантин, который поднимается на 858 метров над уровнем моря и по пути делает 11 резких поворотов. Осенью и зимой проезд по дороге закрыт из-за повышенной опасности. Наверху, в снегу и тумане, которые здесь даже в июле, можно найти обзорную площадку с видом на дорогу и водопад Стигфоссен (180 м в высоту).

Целая группа экстремальных норвежских достопримечательностей, на которые обязательно стоит обратить внимание, это ледники. Анна поднялась на ледник, который называется Buarbreen.

Правда, во время таких походов следует быть крайне осторожными. Наша героиня убедилась в этом сама, едва не поплатившись за посещение этого места тяжёлой травмой.

Перелёт из Олесунна в Берген — последний участок пути перед отправлением на Фарерские острова.

За��авный факт из жизни норвежцев: ещё со школьной скамьи они почему-то привыкают писать вместо восклицательного знака — вопросительный. «Мы сами не понимаем, почему мы так делаем», — признаются местные жители. Тем не менее если вы видите надпись «Берген?» на дорожном указателе — не удивляйтесь, это не вопрос, вам просто сообщают «Берген!» — ура, вы добрались.

Ещё один забавный факт — здесь высочайший уровень доверия как друг к другу, так и к туристам. Но что и говорить, дальше наш рассказ пойдёт о Фарерах, где вообще никто дома не запирает.

Здесь наши герои решили пожертвовать сном ради красивой природы и в пять утра сорвались кататься на пароме по фьордам. Шикарные виды стоят того, чтобы три часа ехать до места старта, а потом четыре часа плыть на пароме, погрузившись в созерцание (и фотосъёмку, чего уж там).

Перед вылетом на Фарерские острова туристы успели погулять по исторической части Бергена, а затем уже отправились на самолет.

Неделя пребывания в Норвегии пролетела быстро. Анна признаётся, что с погодой им сказочно повезло, они даже успели загореть (и местами сгореть) на солнце этой северной страны. А ещё — увидеть знаменитые скалы и ледники, поплавать на паромах и катерах по красивейшим фьордам, проехать по Атлантической дороге и «Лестнице троллей» и посетить много фантастических, незабываемых мест.

А дальше Анна и её компания отправилась на загадочные, таинственные и практические неизвестные русскому туристу Фарерские острова. А о том, как это было, читайте во втором выпуске нашей рубрики про путешествия северные и южные.