«Первый проектный институт» показал, как может выглядеть терминал ВСМ в Санкт-Петербурге

Архитектурный облик рассмотрит Градсовет.

Градостроительный совет Санкт-Петербурга 7 августа 2024 года рассмотрит архитектурно-строительный облик терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), пишет «Фонтанка». Заказчик проекта — РЖД, генподрядчик — «Ленгипротранс», проектная компания — «Первый проектный институт».
Последний опубликовал на своём сайте изображения терминала. Его планируют построить вблизи Московского вокзала у площади Восстания. В проект хотят включить исторические здания складов Кокоревых, которые расположены в границах зоны застройки.

Проект предусматривает связь с дальним (восточным) и пригородным (западным) дворами Московского вокзала, а также с двусветным залом вокзала, говорится на сайте.

Подъезды к терминалу по проекту запланированы с трёх сторон: с Лиговского проспекта по вновь образуемому внутриквартальному проезду вдоль исторического корпуса складов Кокорева, с улицы Военной и улицы Черняховского.

Видео с проектом терминала в апреле 2024 года публиковал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он говорил, что строительство будет «синхронизировано» с запуском вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2», которая «со временем примет на себя основной поток пассажиров из Москвы».
В июле 2024-го премьер-министр Михаил Мишустин рассказал о подписании концессионного соглашения на ВСМ. Запустить её хотят в 2028 году. По плану, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, Москвой и Тверью — 39 минут, Санкт-Петербургом и Великим Новгородом — 29 минут.
Тогда же на «Иннопроме» показали полноразмерный макет вагона высокоскоростного поезда. Производитель обещал скорректировать дизайн и интерьер будущего вагона с учётом мнения посетителей выставки.