WORLD QUALITY STANDARD⭐⭐⭐⭐⭐

Дорогие читатели!

В настоящий момент рынок специальной техники переживает глубокие структурные изменения, разбег цен на аналогичный товар может доходить до 10 крат, под одним наименованием может продаваться совершенно новая техника, но при этом из различных эпох. Мы взяли на себя смелость, как для компании так и для общественности, и попытались “причесать” этот рынок.

Статья посвящена попытке оценить и систематизировать различные аспекты специальной техники мировых брендов с учетом международного опыта, опираясь на авторитетные источники, признанные платформы и профессиональные обзоры.

Даже если первая наша попытка навести порядок в данной сфере потерпит неудачу, мы верим, что она станет плодородным компостом для более серьезной и точной работы последователями. Материал разделю на несколько публикаций, т.к. уместить все о чем хотелось бы сказать в одной – это значит сделать ее неподъемной для восприятия. Оговорюсь, что оценка приблизительная, т.к. нет единой шкалы у всех авторов, аналитиков и специалистов. Но тенденции, я думаю, понятны.

Оценивать будем следующие показатели по 5-и бальной шкале:

Итак, начнем, категория экскаваторы, часть 1.

Компания Komatsu была основана в 1921 году в Японии. Основателем считается Мэитаро Такэути (Meitaro Takeuchi), который выделил предприятие по производству промышленного оборудования из горнодобывающей компании Takeuchi Mining Industry. Произошло это в городе Комацу, префектура Исикава, Япония. Именно в честь города выбрано название компании.

Качество и надежность: 5

Всем известно высочайшее качество продукции корпорации Kabushikigaisha Komatsu Seisakusho. Средний срок службы 15 лет, до 15 000 моточасов без капитального ремонта.

Сервис и комплектующие: 4

Широчайшая сеть присутствия, более 140 стран и большинство крупнейших городов мира, но к сожалению, не повсеместно.

Эргономика: 4

Компания не экономит на материалах и разработках. Отмечают два отрицательных нюанса – сложность высокотехнологичных систем для новичков и высокая цена на улучшения стандартной комплектации.

Экологичность и эффективность: 4

Относительно эффективная и экологичная техника, амбассадор в области соответствия международным экологическим стандартам.

Стоимость и издержки: 3

Единственный параметр с оценкой ниже 4. Бренд относится к самой дорогой ценовой категории, как и последующая поддержка.

Ликвидность: 4

Очень высокая ликвидность. Товары бренда легко продаются помоложе на внутренних рынках, постарше на экспорт в развивающиеся страны. Остаточная стоимость относительно первоначальной цены – через 5 лет эксплуатации 60-75%, после 7-10 лет 40-60%.

Инновации:

Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. Дата основания 1905 год, г. Кобэ, Япония. Как и в Коматсу, город принял участие в названии бренда. Основное направление производственной деятельности – гусеничные экскаваторы и различные краны. В 1930 году Kobelco создала первый в Японии электрический экскаватор. Основатели – группа металлургических магнатов.

Качество и надежность: 4

Компания в рекламе не нуждается, но в среднем качество продукции оценивается чуть ниже лидеров рынка, поэтому условно четыре балла. Средний срок службы 12 лет, первый капитальный ремонт ближе к 14000 моточасов.

Сервис и комплектующие: 4

Очень широкая сеть, но более или менее точную цифру вывести не удалось. Предположительно около 90 отделений и представительств по всему миру. Бренд дорогой и наиболее полно он представлен в странах Северной Америки, Европы и лидерах Юго-восточной Азии.

Эргономика: 4

Высокотехнологичные рабочие места, много опций настройки. Проблемы такие-же как и у прошлого японца - сложно без опыта быстро освоить управление, требуется время для адаптации к интерфейсу.

Экологичность и эффективность: 4

Спорно, но считается техникой с самым высоким КПД на единицу энергии. Последние аппараты соответствуют стандартам EPA Tier 4 Final и EU Stage V.

Стоимость и издержки: 3

Ценовая категория выше средней, ремонт, запчасти и комплектующие обходятся дорого, но к счастью, необходимость в них – событие редкое.

Ликвидность: 4

Остаточная стоимость относительно первоначальной цены после 5 лет эксплуатации оценивается несколько ниже лидеров, но сопоставимо высока – от 60 до 70% и 40-50% ближе к 10 годам.

Инновации:

Sany Heavy Industry Company Limited. Основана в 1989 г. господином Liang Wengen. Город Чанша, провинция Хунань, Китай. По состоянию на 2023 г. занимает 15% мирового рынка экскаваторов. Первой продукцией компании стали сварочные материалы, но уже в 2002 году с конвейера сошел экскаватор. Основная продукция – строительная техника, дорожная техника, погрузчики, горнодобывающее оборудование.

Качество и надежность: 3.6

Компания не может похвастаться таким сроком жизни и, соответственно, собственным опытом как японские бренды, что так или иначе отражается на качестве продукции, к которой у некоторых авторитетных изданий случаются вопросы. При этом последние модели значительно превосходят даже технику трехлетней давности, как и сама компания, качество с каждым годом растет с непревзойденной скоростью. Средний срок службы около 8-10 лет, порядка 10000 моточасов до капитального ремонта.

Сервис и комплектующие: 4

Сервис немного уступает лидерам, но берет клиентоориентированностью и традиционной расторопностью компании с китайским началом. На данный момент дилеры и представительства холдинга присутствуют более чем в 100 странах.

Эргономика: 3

Можно принять за эталон среднего уровня, т.е. уровень удобства и качества рабочего места (кабины) равноудален от премиальных и бюджетных брендов. Относительно прост в освоении для не имеющих опыта работы с брендом машинистов.

Экологичность и эффективность: 3.8

Касаемо экологии, не уступает лидерам рынка, соответствует стандартам Tier 4 Final (США) и Stage V (ЕС). Отмечается повышенное увеличение расхода топлива и снижения экологичности в связи со сроком эксплуатации техники.

Стоимость и издержки: 4

Стоимость приобретения и эксплуатации заметно ниже лидеров.

Ликвидность: 3

Снижение стоимости до 50% после 3-5 лет эксплуатации.

Инновации:

Xuzhou Construction Machinery Group. Дата основания 1943 год, г. Сюйчжоу, провинция Цзянсу, Китай. Основателями компании считаются и государство, и местные власти. В первые годы занимала совсем небольшую площадь, больше похожую на мастерскую в которой производила ремонт импортной техники. Первый собственный экскаватор XCMG выпустила в начале 2000-х годов.

На сегодняшний день компания занимает первое место в китайской отрасли строительного машиностроения и 3-е место в мире, занимая до 12% мирового рынка экскаваторов.

Качество и надежность: 3.7

Средний срок службы 10 лет. Ориентировочно 10000 моточасов до капитального ремонта. По этим показателям компания стоит в одном ряду со своим соотечественником SANY.

Сервис и комплектующие: 4

Не менее 100 стран имеют официальные представительства концерна. С компанией практически невозможно заключить прямой договор на поставку, мешают уникальные дилерские соглашения, что с одной стороны замедляет экспансию и развитие, с другой – повышает качество обслуживания.

Эргономика: 3

Было сложно выделить именно экскаваторы бренда по этому показателю, поэтому оценка может оказаться не совсем точной и объективной. Компания уделяет чуть меньше внимания удобству, нежели универсальности узлов и комплектующих, которые не всегда органично вписываются в постоянно обновляемую линейку продукции.

Экологичность и эффективность: 3.5

Современные модели XCMG, в массе своей, предназначены для экспортных рынков, соответствуют строжайшим экологическим стандартам, не уступая другим топовым производителям. В отличие от экологичности, отставание в которой ведет к различного рода ограничениям или повышению импортных пошлин, КПД и рост расхода ГСМ (особливо во времени), не столь заметный показатель, по нему корпорация ближе к середине списка.

Стоимость и издержки: 4

Наверное лучший баланс “цена-качество”. Но не лучший срок до капитального ремонта, влекущий за собой повышенную частоту необходимого сервисного обслуживания.

Ликвидность: 3

Сопоставимо с SANY, потеря в стоимости до 50% уже после 3-5 лет эксплуатации.

Инновации:

Интересный факт о компании:

Компания является сборочным цехом для крупнейших мировых брендов, что позволяет консолидировать мировой опыт и использовать его в своей технике.

Shandong Rippa Machinery Group или Shandong Lipai Machinery Group. Компания сменила не одно юридическое название, сохраняя торговую марку Rippa. Год основания не совсем ясен, 2010-2012 город Цзинин, провинция Шаньдун, Китай. Основателей нет в открытых источниках, но если опираться на рекламные материалы, среди них имеются граждане Германии. Первый мини-экскаватор под брендом Rippa был представлен в 2014 г. На текущий момент занимаемый объем мирового рынка не более 0.5%. Ассортимент ориентирован на частных пользователей, малый и средний бизнес в сегменте эконом, но включает в себя широчайшую линейку техники на все случаи жизни.

Качество и надежность: 1

В связи с тем что компания ориентируется на стоимость, по возможности снижая расходы на всем что только можно, качество продукции минимальное, но не мусорное. Аппараты легко поддаются ремонту и обслуживания своими силами. Средний срок службы 2 года или 2000 моточасов до капитального ремонта. Но не редки случаи выхода из строя уже после месяца эксплуатации. Не редкое событие - увидеть возвраты продукции на фабрику из развитых стран, не проработавшей там и 3-х месяцев.

Сервис и комплектующие: 1.5

Слабо представлена в мире, гарантийное обслуживание не предоставляется нигде кроме Китая. Продажа как самой техники так и комплектующих осуществляется онлайн, огромным штатом менеджеров и посредников. Сейчас компания открыта для сотрудничества, не имеет уникальных представителей на территориях, что позволяет конкуренции предоставлять минимальные цены потребителям.

Эргономика: 1.5

Минимальный набор аксессуаров для управления, на дешевых моделях часто отсутствует даже тахометр. Самые простые материалы без излишеств в отделке кабины. Из плюсов: понятное и простое управление.

Экологичность и эффективность: 1.5

Экологичность для некоторых строгих западных рынков доводится до минимально требуемых стандартов, в частности с помощью установки японских двигателей. Стандартные комплектации используют самые дешевые китайские двигатели, которые по мнению специалистов, не соответствуют массе, габаритам и возлагаемым задачам изделий, что увеличивает их износ и расход ГСМ, одновременно уменьшая КПД и повышая выбросы CO2 в атмосферу.

Стоимость и издержки: 4

Безусловный лидер. Низкая стартовая цена, дешевизна запасных частей, простота конструкции. Реальная возможность самостоятельного обслуживания, отсутствие необходимости в специализированных сервисах.

Ликвидность: 1

Тоже лидер, но с обратной стороны. Падение до 50% по истечению срока гарантийного обслуживания (1 год или 1200 моточасов).

Инновации:

Интересный факт о компании:

Маркетинговые материалы компании содержат бескрайний ассортимент продукции абсолютно во всех категориях, подходящих под слово техника. Такой размах за небольшую историю компании, безусловно говорит о том, что в основной массе они ее не производят, а брендируют изделия других производителей.

Shandong Hightop Machinery. Датой основания считается 2010 год. Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай. Дружеский коллектив инженеров и предпринимателей города. Первой продукцией в будущем всемирно известного холдинга стали комплектующие для строительной техники. Первый собственный экскаватор коллектив выпустил спустя два года. По данным на 2023 год доля Hightop на глобальном рынке экскаваторов оценивается примерно в 2%, около 5000 единиц, разного размера в абсолютном выражении. Основные виды продукции: мини-экскаваторы, мини-думперы, специализированная компактная техника.

Качество и надежность: 2.5

Качество соответствует стоимости. Средний срок службы 3 года, сильно зависит от двигателя (японский или китайский). Наработка до капитального ремонта в районе 4000 тысяч. В целом качество можно оценить выше нежели Rippa при тех же плюсах, невысокая стоимость и простота в обслуживании.

Сервис и комплектующие: 3

Сервисная сеть Hightop представлена более чем в 30 странах, включая Китай, Индию, Индонезию, Бразилию, Южную Африку и некоторые страны Европы и Ближнего Востока, на данный момент только в крупнейших городах. По своему опыту добавлю, работать с Хайтоп относительно трудно, коммуникации сильно заторможены, мотивация персонала слабая. Запчасти купить или получить не легко, тем-более если речь идет о гарантийном случае. Я не соглашусь с рейтингом WQS, в особенности относительно стран СНГ, и оценю этот пункт в 1 балл.

Эргономика: 2.5

Комфортные кабины, на новых моделях настраиваемое рабочее пространство, понятное управление, визуально все очень симпатично. Минусы – материалы крайне бюджетные, многое не включено в стоимость и требует дополнительных вложений.

Экологичность и эффективность: 1.5

Завод использует те-же двигатели что и Rippa, собственно как и большинство других заводов Китая. Но в Хайтоп более гибкие и совершенные настройки аппаратов, что позволяет оптимизировать технику под маленькие недорогие двигатели. Новые модели Hightop, по крайней мере формально, соответствуют международным стандартам Tier 4 Final (США) и Stage V (ЕС).

Стоимость и издержки: 4

Отличное соотношение цены и качества. В линейке представлены как очень дешевый сегмент так и средний и даже выше среднего. Опять же, упомянутая выше гибкость фабрики в области комплектования под конкретные задачи, позволяет в зависимости от требований добиться минимальной или оптимальной стоимости. Издержки на содержание для стран СНГ несколько дороже чем для стран с присутствием, но в целом, благодаря налаженной логистике, не сильно портят итоговую оценку.

Ликвидность: 2

В странах с долгой историей присутствия, Хайтоп считается относительно ликвидной техникой, можно вернуть до 40% после 3-х лет эксплуатации. На рынке СНГ, из-за слабого присутствия бренда, вторичный рынок не успел сформироваться, поэтому остается только ориентироваться на международную статистику. Как минимум Хайтоп значительно ликвиднее предыдущего претендента и не находится на дне – уже хороший знак.

Инновации:

Благодарю всех за внимание! Вторую часть обзора на экскаваторы мировых брендов планирую выпустить в феврале. Если есть вопросы, буду рад ответить в нашем сообществе China Cars & Parts Вконтакте, телеграмме, так же через обратную связь на портале или в одноименном APP приложении.