Российские авиакомпании вывели из-под двойной регистрации больше половины оставшихся в стране иностранных самолётов — «Ъ»

С учётом SSJ-100 за границу могут летать больше 500 лайнеров.

Фото ТАСС
3

Получается, что российские авиакомпании смогли адаптироваться к новым условиям и обеспечить работу своих самолетов. Но как это отразится на стоимости билетов и качестве обслуживания, покажет время))

Поскулить денег из налогов — это обеспечить работу и адаптироваться к новым условиям? При учете конского роста цен на авиабилеты?

То есть они на наши денежки покупают себе самолеты, чтобы мы летали втридорога?

Охуенная адаптация.