Обзор главных событий рынка логистики в январе 2025

Fesco доставила первый рефконтейнер с продуктами питания из России в ОАЭ

Партия весом 4 тонны была загружена в рефконтейнер на складе заказчика в Москве и затем отправлена автотранспортом в Новороссийск. Транзитное время груза в пути из Новороссийска в ОАЭ составило 28 дней.

В января компания отправила уже второй рефконтейнер в ОАЭ с косметикой российского производства. Компания предполагает загрузить маршрут перевозкой замороженного мяса птицы и мясных полуфабрикатов. Для обратной загрузки рассматривает возможность отправки фиников в Россию.

Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 т) в российских портах в январе 2025 г. резко выросли – на 39–239% в зависимости от порта и направления поставок. Рывок цен пришелся на неделю с 10 по 17 января.
Китай и Индия приостановили закупку российской нефти с поставкой в марте на фоне роста затрат на фрахт танкеров, не затронутых санкциями США.
Ставки фрахта на морские перевозки угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею в начале года снизились от 2 до 30% по сравнению с декабрем 2024 года, в зависимости от порта перевалки, маршрута и типа судна. Наибольшее падение цен — на 30% — зафиксировано на перевозку угля из Восточного в Южную Корею, цены просели до $7 за тонну. Эксперты объясняют снижение ставок сокращением экспорта российского угля. Поставки падают из-за высоких цен на доставку и перевалку угля в российских портах и снижения закупок Индией и Китаем.
ГК «Дело» начала обрабатывать скоропортящиеся грузы на зерновом терминале в Новороссийске. В январе из Турции прибыл первый паром с 29 рефрижераторными прицепами. Возможность осуществить перетарку груза с овощами и фруктами с парома на автотранспорт появилась после получения разрешений Россельхознадзора. Это первая обработка рефрижераторных прицепов на терминале.
В порту Азов возобновлено строительство терминала для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов. Сейчас завершается первый этап проекта — построен один причал, ведется работа по получению разрешения на ввод в эксплуатацию.

Всего проект предусматривает три этапа. Первый этап — строительство зернового перевалочного комплекса мощностью 250 тыс. тонн на причале №1. Второй этап предполагает строительство перевалочного комплекса мощностью 750 тыс. с последующим увеличением до 1,2 млн тонн на причалах №№ 2,3 и 4. На третьем этапе будет построен «сухой терминал» зернохранилища емкостью 50 тыс. тонн и силосного хранилища на 100 тыс. тонн.

С 1 февраля 2025 года временно приостанавливается пропуск транспортных средств и грузов через автомобильные пункты пропуска «Орск» и «Маштаково» в Оренбургской области на границе с Казахстаном в связи с закрытием сопредельных пунктов пропуска "Алимбет" и "Сырым" на плановый ремонт». Работы по реконструкции могут занять до 16 месяцев.
В связи с китайскими новогодними праздниками на МАПП «Забайкальск-Манчьжурия» пересечение границы может занять от 5 до 7 дней. Чуть лучше ситуация на МАПП «Алашанькоу-Достык» со сроком в 3-5 дней и на пункте «Суйфэньхэ-Пограничный» — всего около 2 дней. Наименьшие заторы на погранпереходах в Амурской области, благодаря запуску в работу понтонного моста, что заодно привело и к снижению тарифов.
Новый пункт пропуска с Китаем будет расположен на острове Большой Уссурийский и свяжет территории России и Китая через остров Хэйсяцзыдао. Планируется организовать 10 полос движения: 4 — для движения грузового транспорта, 2 — оставят в резерве для негабаритных грузов. Проектная пропускная способность погранперехода составит 1,3 млн тонн грузов в год или 3,6 тыс. тонн в сутки и 90 тыс. единиц грузового транспорта в год или 250 в сутки. Строительство планируется вести по типовому проекту, который сейчас реализуется в АПП Кани-Курган (Амурская область). Это позволит сократить сроки и увеличит скорость проведения работ.
Время автомобильной грузоперевозки из России в Армению в период с декабря 2024 года до середины января текущего года увеличилось на треть по сравнению с двумя предыдущими месяцами, в связи с увеличением числа проверок российских грузовиков на грузинской границе и ухудшением погодных условий, влияющих на работу погранпропуска. Время в пути на маршруте Москва-Ереван выросло до 14-30 дней, Владикавказ-Ереван — до 8-10 дней, в зависимости от погодных условий на КПП «Верхний Ларс».

S7 Airlines внедрила российское решение ORS Weight & Balance (W&B) для предполетного планирования загрузки рейсов. IT-решение позволяет управлять центровкой самолета, что напрямую влияет на безопасность полетов. Решение уже применяется авиакомпанией в аэропорту «Домодедово».
С 29 января 2025 года авиакомпания Royal Air Maroc (национальный перевозчик Королевства Марокко) запустила регулярные рейсы по маршруту Касабланка (CMN) – Москва (SVO) – Касабланка. Полеты выполняются ежедневно на Boeing 737-800.
В аэропорту Грозный (GRV) планируют построить первый грузовой терминал для внутренних и международных рейсов. Проект входит в программу масштабной реконструкции аэропорта и создания нового аэровокзального комплекса, в ходе которой будет построено 18 зданий и сооружений для обслуживания аэродромной части, включая новый терминал площадью 40 тыс. кв. м и командно-диспетчерский пункт.
China Southern Airlines (CZ) временно отменила рейсы из Пекина (PEK) в Москву (SVO) с конца января. Полеты возобновятся с 30 марта.
Авиакомпания flyDubai (FZ) возобновит рейсы в Сочи (AER) и Минеральные Воды (MRV), отмененные 28 декабря. Рейсы из Дубая в Минводы будут выполняться ежедневно. Из Дубая в Сочи рейсы будут трижды в неделю по понедельникам, средам и субботам, а с 30 апреля по 31 августа – ежедневно.

На северо-востоке Китая в районе Суйфэньхэ на границе с РФ строят 602-метровый железнодорожный тоннель на замену трем, возраст которых 120 лет. Завершение строительства и запуск планируют к маю этого года.
Со 2 февраля планируется ограничить перемещение порожних вагонов до станций РЖД по стыкам со странами СНГ, что может повлиять на логистические цепочки и планирование перевозок.
Власти Таджикистана и России обсуждают возобновление железнодорожного пассажирского сообщения между Москвой и Душанбе, а также автобусных маршрутов, которые были ранее прерваны из-за пандемии COVID-19. В конце прошлого года было возобновлено ж/д сообщение между Бишкеком и Москвой. В середине января восстановлено автобусное сообщение второго по численности города Таджикистана Худжанда с Новосибирском, Тюменью и Сургутом. Пассажирские поезда сейчас идут из Душанбе, Куляба и Худжанда только до Волгограда и обратно.

Импортные пошлины на ряд товаров из недружественных стран вырастут в среднем на 10% (на некоторые позиции до 20–30%). Это касается отдельных видов мясных и рыбных изделий, консервов из овощей, фруктов и орехов, кондитерских и мучных изделий, макарон, соусов и безалкогольных напитков, пива и сидра. Также расширен список стран, на продукцию которых действуют повышенные пошлины на парфюмерно-косметические товары.
С 27 января перемещение ряда товаров через границу России и Беларуси в транзитном режиме или взаимной торговле, а также при экспорте из РБ невозможно без использования специальных навигационных пломб. Для осуществления перевозок необходимо создать личный кабинет в Системе отслеживания перевозок товаров и далее по каждой поставке формируется заявка и оплачивается пломба, которая будет использоваться для прослеживаемости движения товара. Спецпломбы требуются для алкогольной продукции, сигарет и табака, одежды и обуви, изделий из меха, радио- и телекоммуникационного оборудования.
Пошлина на экспорт пшеницы и меслина (смесь пшеницы и ржи) из РФ с 29 января 2025 года понижена до 4430,1 руб. До этого ставка была 4699,6 руб. за тонну. Пошлина на ячмень теперь составляет 3407,8 руб. против 3101,9 руб. ранее. Пошлина на кукурузу понижена до 4659,1 руб. с 5041,7 руб. за тонну.
Минсельхоз озвучил новые ставки экспортных пошлин на масло подсолнечное и шрот подсолнечный на февраль 2025 года. Пошлину на экспорт подсолнечного масла повысят до 17 786,4 руб. (предыдущая ставка — 16067 руб). Пошлина на подсолнечный шрот снизится до 3888,7 руб. (предыдущее значение — 4771,6 руб.).

27 января министры иностранных дел ЕС согласовали продление санкций против России еще на полгода.
23 января премьер Бельгии Александер Де Кроо заявил, что в 16-й пакет санкций Евросоюза должны быть включены трубопроводный газ, СПГ и удобрения из России.

Обзор главных событий рынка логистики в январе 2025

Мультимодальные перевозки

Морские перевозки

Автотранспорт

Авиаперевозки

Перевозки по ж/д

Таможня

Санкции