Тестирование беспилотных автомобилей в Калифорнии сократилось на 50%. Почему?

Согласно новым данным Департамента транспортных средств штата, технологические компании, разрабатывающие технологии беспилотных автомобилей, приостановили испытания на дорогах общего пользования Калифорнии. Агентство сообщило, что в 2024 году было зарегистрировано в общей сложности 4,5 млн миль испытаний автономных транспортных средств, что на 50% меньше, чем в предыдущем году.

Эта цифра охватывает два типа разрешений: автономные транспортные средства с водителями-людьми за рулем и те, которые допускают беспилотное тестирование. По данным DMV, агентства, регулирующего тестирование автономных транспортных средств в штате, спад более выражен в категории тестирования беспилотных автомобилей.

Сейчас только шесть компаний получили одобрение на тестирование беспилотных автомобилей, и только три (Mercedes-Benz, Nuro и Waymo) имеют разрешения на коммерческие операции. Это контрастирует с былыми временами, когда венчурные фонды текли рекой, и около 60 компаний имели разрешения на тестирование так называемых «управляемых» автономных транспортных средств. Период консолидации пронесся по зарождающейся отрасли в 2019 году.

Хотя есть и некоторые недавние исключения. Wayve привлекла $1 млрд в мае, а Waymo привлекла $5,6 млрд в ноябре. Результатом является короткий список активных участников — с Waymo впереди, с точки зрения тестирования и коммерческих миль.

#baidu#роботакси #беспилотный_автомобиль #беспилотныетехнологии #беспилотныйтранспорт #беспилотныйавтомобиль #waymo #robotaxicruise #taxicruise #yandex_go #yandexgo #yandextaxi #yandex_taxi