Продажи электрокаров с пробегом установили рекорд в России

Агентство «Автостат» сообщило, что в 2024 году россияне купили порядка 12,3 тысячи подержанных электрокаров — на 18% больше, чем в позапрошлом году.

Анализируем эти цифры вместе с Ириной Франк — управляющим директором компании FRANK AUTO.

Лидирует на вторичном рынке «электричек» бренд Nissan — 40% или 4,9 тысячи штук. На втором месте – электрокары Tesla (2,1 тысячи штук), на третьем — Zeekr (1,4 тысячи штук). Чаще всего россияне покупали Nissan Leaf, Tesla Model 3 и Zeekr 001. Остальные модели были проданы в количестве меньше 500 штук.

Всего в прошлом году на рынке подержанных электромобилей присутствовало порядка 80 различных марок, тогда как в 2023 году их было примерно 60 (в 2022 — около 50, а в 2021 — менее 35).

— Электромобили перестали быть будущим — они стали нашим настоящим. И то, что в России в 2024 году продали рекордные 12,3 тысячи подержанных электрокаров, только подтверждает этот тренд, — отметила Ирина Франк.

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно принять во внимание следующие факторы.

Цена на новые электрокары «кусается». Новые электромобили, особенно премиальные модели, для многих остаются недоступными. Например, Zeekr 001 можно купить в салоне по цене примерно от 5 млн рублей, а на вторичном рынке — от 3,5 млн. Это делает подержанные электрокары реальной альтернативой новым авто.
Инфраструктура растет, а страхи уменьшаются. Еще пару лет назад «зарядка» была проблемой. Сейчас в Москве, Петербурге и даже в регионах зарядные станции появляются как грибы после дождя. Люди перестали бояться, что «застрянут» с разряженной батареей — а значит, готовы покупать электрокары активнее.
Китайские бренды меняют правила игры. Раньше на вторичном рынке доминировали Nissan и Tesla. Теперь к ним присоединились китайские марки, такие как Zeekr. Их автомобили не уступают в качестве, но стоят при этом дешевле. Для многих это выгодная инвестиция в комфорт и технологии.
Экономия на топливе и обслуживании. Литр бензина — под 60 рублей, а полная зарядка электрокара обходится в 150–300 рублей. Плюс электромобили проще в обслуживании: нет масла, фильтров, свечей. В условиях, когда каждый рубль на счету, это серьезный аргумент.

Три бренда — три истории успеха. Каждый из них занял свою нишу:

Nissan Leaf — «народный» электрокар. Его называют «Ладой» среди электромобилей: доступный, неприхотливый, с пробегом в 150–200 км на одной зарядке. Идеален для города. Неудивительно, что в 2024 году продали почти 5 тысяч таких машин — это 40% всего рынка!
Tesla Model 3 — статус и технологии. Tesla — это как iPhone среди смартфонов. Даже подержанная Model 3 с пробегом 50–70 тысяч км сохраняет футуристичный дизайн, автопилот и «вау-эффект». Для многих это способ показать: я иду в ногу со временем.
Zeekr 001 — китайский премиум-класс. Это не просто электрокар, а люксовый автомобиль-гаджет с запасом хода 600 км, панорамной крышей, проработанным интерьером и множеством полезных опций. Покупатели ценят модель за сочетание цены и возможностей. Наличие Zeekr в тройке лидеров подтверждает, что российский рынок готов к китайским брендам.

2024 год стал переломным — но это только начало. Вот что нас ждет в ближайшие 2–3 года.

Еще больше китайских марок. Уже сейчас на рынке представлено 80 брендов — в два раза больше, чем три года назад. Китайские компании вроде Zeekr, BYD, Xpeng и Li Auto активно выводят в Россию свои модели, и они будут конкурировать не только с Tesla, но и друг с другом. Это снизит цены и даст покупателям больше выбора.
Рост продаж в регионах. Пока 70% сделок с электромобилями заключают в Москве и Петербурге, но уже в 2025–2026 годах волна докатится до Екатеринбурга, Казани, Краснодара. Там, где есть зарядки, появятся и покупатели.
Гарантии и сервис от дилеров. Сейчас главный страх при покупке подержанного электрокара — «а вдруг сломается батарея». Крупные дилеры, включая FRANK AUTO, предлагают электромобили с гарантией, а также предоставляют полный спектр необходимых сервисных услуг.
Молодежь пересядет на электрокары. Для поколения Z электромобиль — это не просто транспорт, а часть экологичного образа жизни. И они готовы покупать даже подержанные модели, если те выглядят стильно и «заряжены» технологиями.

По словам Ирины Франк, когда компания только начинала продавать китайские электрокары в 2022 году, многие спрашивали: «А кто это вообще купит?». Сегодня ответ очевиден: их покупают тысячи людей. И дело не только в экономии. Электромобили — это новый уровень комфорта, экологичности и, конечно же, престижа.

— Рынок и новых, и подержанных электрокаров будет расти, потому что за ними будущее, — уверена Ирина Франк. — Компания FRANK AUTO гордится тем, что помогает этому будущему наступить быстрее.

Кстати, если вы еще не пробовали прокатиться на электромобиле — самое время это сделать. Скорее всего, после этого вы вряд ли захотите возвращаться к бензиновому двигателю. Арендовать авто в Москве можно в компании FRANK RENT, которая предлагает широкий выбор моделей: от легковых машин для городских поездок до удобных и вместительных авто для семейных путешествий.

Также заходите на официальный сайт компании FRANK AUTO, где вы узнаете о действующих акциях — не упустите возможность покупки автомобиля по привлекательной цене!