Форд закрывает завод и главный офис в Кёльне и сокращает 13.000 сотрудников - Санкции против России немцам только на пользу - немецкие СМИ.

Далее перевод статьи из немецкий прессы, без обработки, ссылка на источник в конце.

Мы призываем всех работников Ford связаться с нами, чтобы подготовить борьбу в защиту завода в Кельне. Нельзя допустить повторения Саарлуиса. Отправьте нам сообщение в Whatsapp на следующий номер: +491633378340 или зарегистрируйтесь, используя форму в конце этой статьи.

Председатель генерального производственного совета Ford-Werke GmbH Бенджамин Грушка предупреждает о неплатежеспособности немецкого дочернего предприятия Ford и тем самым готовит трудовой коллектив к постепенному закрытию штаб-квартиры в Кельне, где работают почти 13 000 человек.

Производство Ford Fiesta в Кельне[Фото GillyBerlin / flickr /CC BY 2.0]

Предупреждение Gruschka и IG Metall было вызвано расторжением соглашения, действовавшего с 2006 года с материнской компанией США о компенсации убытков ее дочернего предприятия в Европе. Вместо этого штаб-квартира компании объявила о финальной финансовой поддержке от Ford Europe в размере 4,4 млрд евро.

Джон Лоулер, заместитель председателя Ford Motor Company, заявил, что с помощью «нового капитала» Ford поддержит трансформацию своего бизнеса в Европе и усилит «конкурентоспособность за счет нового ассортимента продукции». Но он объявил не о новых моделях, а о новых атаках: «Чтобы добиться успеха в Европе в долгосрочной перспективе, мы должны продолжать упрощать наши структуры, сокращать расходы и повышать эффективность».

В интервью Financial Times он призвал Европейский союз и правительство Германии приложить больше усилий для ускорения перехода на электромобили и снижения затрат, чтобы конкурировать с китайскими конкурентами. В то же время он объявил о дальнейших «жестких решениях» в Financial Times .

Производственный совет и IG Metall поддержат «жесткие решения», как это было с закрытием завода Ford в Саарлуи, и будут добиваться их выполнения в отношении рабочих.

В настоящее время производственный совет ведет переговоры с предприятием о заключении социального коллективного договора, т.е. о закрытии завода. Ford планирует сократить 4000 рабочих мест в Европе к 2027 году, в том числе 2900 только на заводе в Кельне.

Westdeutscher Rundfunk пишет, что моделью для социального коллективного договора «вероятно, станет закрытие завода в Саарлуи, где последний автомобиль сойдет с конвейера в конце года, а для некоторых сотрудников могут быть согласованы высокие выходные пособия».

Сотрудники Ford в Кельне должны быть встревожены. Начало переговоров по социальному коллективному договору в Саарлуи стало окончательной точкой для завода. WDR пишет , что нет никаких признаков надежды на продолжение производства в Кельне. «Продается лишь незначительное количество современных дорогих и больших электромобилей. Меньшего по размеру и более продаваемого автомобиля пока не предвидится».

О чем именно сейчас ведутся переговоры в производственном совете Кельна? Глава производственного совета завода Ford в Ниле Дэвид Людке назвал отмену письма-утешения «очень грязным трюком». Целью было «оказать давление на производственный совет наихудшим из возможных способов, чтобы заставить его согласиться на запланированные операционные изменения (!)».

Что он имеет в виду? Есть много свидетельств того, что совет завода IG Metall уже ведет переговоры о закрытии или, по крайней мере, частичном закрытии завода в Кельне. Производственный совет заявит, что изменение порядка работы касается 2900 рабочих мест, которые будут сокращены в Кельне. Но является ли это «оперативным изменением», о котором говорит Людке? В Законе о конституции предприятия описываются различные меры, которые по отдельности или в сочетании считаются операционными изменениями: «ограничение и закрытие [или перемещение] всей операции или ее существенных частей», «слияние с другими операциями или разделение операций», «коренные изменения в организации операции, цели операции или операционных мощностях» и «внедрение принципиально новых методов работы и производственных процессов».

В любом случае — как следует из заявлений представителей профсоюза — Ford хочет отменить запрет на увольнения по производственным причинам, который фактически действует до 2032 года. «Чтобы достичь этой цели, компания, по мнению профсоюза, подвергнет свое предприятие в Кельне острой угрозе неплатежеспособности», — пишет WDR.

Исключение «сокращений по производственным причинам» используется IG Metall для осуществления своих самых серьезных атак. На заводе VW профсоюз использовал этот аргумент, чтобы согласиться на закрытие 35 000 рабочих мест — более четверти — и сокращение реальной заработной платы на 20 процентов.

Грушка также предполагает такие и даже большие размеры. В интервью Automobilwoche он пояснил, что отзыв письма-подтверждения означает, что «Ford Motor Company отзывает защиту от банкротства со своей материнской компании в пользу своего немецкого филиала». Он сообщил WDR, что, учитывая низкие показатели продаж электромобилей, произведенных в Кельне, возник вопрос о том, как будут оплачиваться будущие счета, если американская материнская компания не даст на них гарантий. В худшем случае существует угроза банкротства и потери более десяти тысяч рабочих мест.

Производственный совет планирует проинформировать трудовой коллектив на собрании персонала в эту среду и призвал провести митинг протеста возле здания Ford в субботу.

Производственный совет в Кельне так же не желает защищать рабочие места, как и в Саарлуисе. Своей задачей он видит реализацию атак, требуемых компанией. Представители IGM вокруг Грушки уже позиционируют себя так, чтобы предотвратить эффективное сопротивление, которое может быть успешным только на международном уровне.

Закрытие завода в Саарлуи было достигнуто не в последнюю очередь за счет натравливания рабочей силы на рабочую силу в Альмусафесе (Валенсия), Испания. Закрытие завода в Саарлуи привело к потере 9000 рабочих мест в Ford и у его поставщиков, а в Альмусафесе из более чем 9300 рабочих мест осталось менее 3000.

В ноябре прошлого года мы писали : «Пока IG Metall организовал закрытие завода Ford в Саарлуи, он успокоил рабочих в Кельне, пообещав, что инвестиции в размере двух миллиардов долларов в завод в Кельне и переход на чистое производство электромобилей обеспечат их будущее. Теперь, когда завод в Саарлуи практически закрыт, настала очередь Кельна».

Поэтому председатель Генерального производственного совета Грушка теперь пытается разделить работников в Германии и европейскую рабочую силу. Невыгодным для немецкой компании Ford-Werke GmbH является тот факт, что все низкие продажи автомобилей Ford �� Европе отражаются на ее балансе, в то время как прибыльный бизнес по производству коммерческих автомобилей (Ford уже много лет является лидером рынка в Европе) ведется через бухгалтерские книги британского филиала Ford.

Газета Automobilwoche , с которой общался Грушка, описывает немецкие заводы Ford в этом созвездии как «плохой банк». «Прекращение действия всеобъемлющей гарантии для немецкой организации Ford может привести к концентрации убыточной деятельности Ford в Европе на немецком заводе Ford Werke GmbH». Это похоже на концепцию «плохого банка», в которой все рискованные и неэффективные бизнес-единицы объединяются в одну компанию, чтобы защитить всю группу от риска неплатежеспособности дочерней компании.

Сопоставление американских и европейских, немецких и британских, румынских или турецких рабочих служит исключительно для того, чтобы обременить рабочую силу последствиями торговой войны и войны.

Тотальная экономическая война, развязанная президентом США Дональдом Трампом, приводит к массовым атакам на рабочих по всему миру, включая Европу и сами США. Она ведется на спинах рабочих. Торговая война неизбежно приведет к горячей войне, если международный рабочий класс не вмешается. Поэтому следующее федеральное правительство готовит многотриллионную программу вооружения .

IG Metall и его производственные советы поддерживают «свое» правительство в этом вопросе так же, как и «свои» корпорации. Война и потеря рабочих мест напрямую связаны. Чтобы активно защищаться от этого, необходимо организоваться независимо — от IG Metall и его рабочих советов, а также от всех капиталистических партий и их придатков, которые так или иначе поддерживают безумную политику перевооружения и войны.

Комитет действий Ford, созданный по инициативе WSWS для противодействия «войне цен» между Саарлуисом и Альмусафесом, с самого начала выступал против заговора производственного совета, профсоюза и высшего руководства компании. Компания настаивает на необходимости новой политической ориентации для противостояния шантажу со стороны руководства и производственного совета; эта точка зрения основана на общих интересах всех трудящихся и противоречит логике капиталистической системы прибыли, которую профсоюзные функционеры отстаивают всеми силами.

Отправьте нам сообщение в Whatsapp на следующий номер: +491633378340 и заполните следующую форму, чтобы принять меры прямо сейчас.

Оригинал публикации по ссылке