batyrmastyr
Первый полет Boeing 737-800 совершил 31 июля 1997 года.При этом MAX:
Первый 737 MAX поставлен заказчику в мае 2017 года. для замены семейства Boeing 737 Next Generation
«для замены», Карл!
Там же про 737 Max 9, здесь 737-800.
Заявлять что это одна и та же проблема — глупость уровня «если шарахнуть монтировкой по голове, то шнурки развяжутся».
Тогда если самолёт взлетел, то он был проверен и отправлен с печатьюНи разу не следует. Даже предполётная проверка не факт, что была проведена как положено.
если не было механического воздействия а полетеА давление ветра теперь не механическое воздействие? Какое же тогда?
тот же Боинг открыто признал что испытывает проблемы с этимМожно ссылку?
Не забывай про
Для абонентов провайдеров, подключенных к Национальной системе доменных имен (НСДИ), сбой был практически незаметен
Да, может там нет DNSSEC или период обновления другой, но как способ узнать, все ли провайдеры нормально подсосались к альтернативной, чебурнетной системе — тоже действенный способ.
Яндекс, Мэйл.ру/Вконтакте — отжаты. Автодиллеров тоже уже отжимают https://dzen.ru/a/ZcOTYCwnE1BmvRYb
Вопрос лишь «что кончится раньше: гопник или крупный и средний бизнес?».
Иностранные уже закончились, началось разворовывание российских.
* в поповича, по скрепным гопническим традициям.
1. отжим самого бизнеса вместо честной покупки, тем более что Карлсберг уже его продавал.
2. кристально ясный гопнический отжим торговых марок. Не Балтика их придумала, не на неё они были зарегистрированы.
А какие у вас основания считать, что лицо откровенно нетрадиционной экономической ориентации (читай - гопник обрзевший) что-то кому-то будет платить пока его мордой в выгребной яме не искупают?
Если считаете, что могли настолько сильно переврать даже суть обвинения - ваше право поискать и ткнуть носом. А я, пока в страховой работал и искал как бы попроще сертификацию на ПД-1 или ПД-2 пройти, немало времени убил на чтение всех этих требований, да и потом в полглаза следил за изобретениями.
Порядочный и немного шарящий в работе этих соцсетей судья послал бы Роскомнадзор выплачивать судебные издержки и не отвлекать суд всякой хернёй.
Почему бы и нет? Выше скидывали ссылку на объяснение, там оправдывались тем, что за прошлый год разные люди так же проебались 20 раз. Хотя... если они нашли время, чтобы разжиться прохладными историями, то можно заподозрить, что они нашли их заранее.
Для абонентов провайдеров, подключенных к Национальной системе доменных имен (НСДИ), сбой был практически незаметен Нормальный такой тест работает ли чебурнет. Снова начинаю верить в тест чебурнета.
Это тоже штраф по беспределу, а не за локализацию.
Мастерство натягивания совы на глобус - это безграмотный Роскомнадзор и самый ссыкливый суд в мире, который выносит решения не имея на то законных оснований.
1. Они не подавались в эти операторы персданных, чтобы исполнять требования.
2. Не хранят то, что российские законы называют персданными.
У меня обещанные 10%.
Ну как сказать «не делаcь».
Во время прямого эфира 7 декабря 2023 года, отвечая на вопросы нижегородцев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что при строительстве платной трассы М12 были повреждены около 1300 км муниципальных «бесплатных» дорог строительной техникой и большегрузами со строительными материалами.
Сломать бесплатные дороги чтобы люди ездили по их платной — ну не пидорасы ли?
Во время прямого эфира 7 декабря 2023 года, отвечая на вопросы нижегородцев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что при строительстве платной трассы М12 были повреждены около 1300 км муниципальных «бесплатных» дорог строительной техникой и большегрузами со строительными материалами.
И это всего лишь в одной из областей.
Потому, что Автодор — вредители.
Плюс они разломали дофига других дорог и их ремонт уже целиком за наш счёт
Сам Автодор считается достоверным источником? А то выясняется, что и безлошадные вложились своим рублём )
https://russianhighways.ru/press/news/76967/
Работы по заключенным договорам на реализацию проекта М-12 будут финансироваться за счет средств субсидий из федерального бюджета, средств Фонда национального благосостояния, а также средств частных инвесторов путем размещения облигационных займов.
Голубые, как чинуши назначавшие такую цену.
У вас есть причины считать, что он не платит транспортный налог или к чему ваш вопрос?
Так ведь в сверхдержаве даже гвозди не делают, как не очень гордо рапортовало правительство в том году.
Так и запишем, по М-7 в Нижегородской области не ездил.
Не ремонтируют вообще?
Тогда пусть вернут обратно в бюджет потраченные на это деньги. И я буду не кататься.
Я не видел у нас пармезана с выдержкой больше 6 месяцев.
По определению пармезана выдержка должна быть от 9 месяцев, а на полках итальянских магазинов лежит от 12 до 40 месяцев, снижать качество до 9 или 6 месяцев им какая-то «религия» не позволяет.
Вы, простите, этими общими правилами точно владеете?
Есть законы, они выше внутренних регламентов. Если организация подписалась выполнять регламенты описанные кем-то ещё - обязана выполнять.
И есть нарушение этих регламентов.
Это общее.
Ваши «мне их юрисдикция не понравилась» - дерьмо собачье, а не аргумент.
а не внутренние правила иностранного юрлица
А, простите, это не дерьмо собачье, а наглое враньё. С момента как рег.ру сказал «вот те правила имеют высший приоритет над текстом ниже» правила ICANN стали частью правил рег.ру.
В общем, последний реальный российский до 2040 года - Сухой Суперджет 100, был убит глупостью производителя (нежеланием обеспечить нужный объём запчастей в аэропортах).
МС-21 - способ освоения бюджета, цели создать самолёт и продавать его я у фирмы не вижу.
Ил-96-400 - даже если реально хотят сделать самолёт, а не распил под байку про «клятый запад», ему минимум два года на испытания надо и ещё пару на производство. В целом, для президента делают штучные бронепоезда с блэкджеком и шлюхами, то есть массажистками, и этот могут сделать.
Его начали ещё до распада СССР делать, с 2000 года было 14 лет без всяких санкций, да и между 2017 и 2022 новых не было, а переносы каждый раз на следующий год.
У меня квалификации нет, но вот вам курсач с расчётами для Мрии https://studfile.net/preview/13749245/
Из него узнал, что полёт с одним лишь топливом называется «Дальность перегоночная» и она запросто может быть в 1,5 - 2 раза больше, чем «типовой» полёт с пассажирами.
И вот немного цифр где эта перегоночная дальность есть: https://pikabu.ru/story/dalnost_poleta_passazhirskikh_samoletov_6414998
самолёт для президента, и ещё для 1 направления
1) Только для президента (на случай бегства, как при бунте выходного дня?).
2) Не сделали. МС-21 такой полёт совершил ещё в 17 году. Воз с сертификацией где-то там: https://habrastorage.org/getpro/habr/comment_images/087/4a1/68e/0874a168ebc841b38bf32832a20ee531.jpg
Бизнес-то сделает хорошо, если государство ему палки в колеса ставить не будет.
А вот на что способно государство и сильно с ним связанные компании? Новость «МС-21 взлетел» была в 2017 году, а сертификацию опять перенесли, уже на 24 год.
Что замена вышла проблемной, если не сказать хуже, тут спору нет.