Полина Лихачева
Опыт в феврале 2023:
Летели из Непала аэрокомпанией Kuwait, далее из Кувейта должны были лететь через 16 часов Pegasus в Стамбул Сабиха.
При посадке в Катманду с нас спросили визу, мы уверенно пояснили, что для транзита менее суток виза не нужна. Непальцы поставили условие, что в Кувейте нам придется заселиться в отель, поскольку у Кувейта такое требование ко всем пассажирам с транзитом более 8 часов. Мы согласились на всё, лишь бы нас посадили на рейс.
Летели без багажа. В аэропорту Кувейта сразу отправились на стойку транзита (находится там же, где и паспортный контроль). Там нам озвучили ту же инфу: более 8 часов — в отель за 110 долларов. Я пыталась их убедить, что мы и в терминале неплохо посидим, но нам заявили, что это требование непреложное (кстати, это вообще законно? если нас и так посадили на рейс и выпустили в аэропорт, что они нам могут реально сделать?).
Короче, мы не стали скандалить, но нам еще нужно было оплатить картой либо снять деньги (у нас Unionpay). В терминале Kuwait Airlines есть два банкомата, и ни один не прочитал нашу карту. Далее нас на автобусе по территории аэропорта повезли в отель, и там оплата картой также не прошла. Уполномоченный сотрудник снова посадил нас на автобус, но с нами уже не поехал (кому охота возиться полдня с туристами), и мы снова попали в терминал прилета. Вторая сотрудница стойки транзита послала нас с миром с зал ожидания (ну а что тут еще делать?), но попросила подойти ближе к вечеру, чтобы нас перевезли в терминал вылета. Трансфер из терминала в терминал был бесплатным.
В кафешках и магазинах наша Unionpay также не сработала, мы потратили несколько последних долларов. В целом, почти все сотрудники аэропорта Кувейта — гастарбайтеры, притом довольно дружелюбные и пофигистичные. На досмотре нас проверяли непальцы и были очень рады перекинуться парой слов про Непал, откуда мы прилетели.
P.S. Без багажа
Опыт в феврале 2023:
Летели из Непала аэрокомпанией Kuwait, далее из Кувейта должны были лететь через 16 часов Pegasus в Стамбул Сабиха.
При посадке в Катманду с нас спросили визу, мы уверенно пояснили, что для транзита менее суток виза не нужна. Непальцы поставили условие, что в Кувейте нам придется заселиться в отель, поскольку у Кувейта такое требование ко всем пассажирам с транзитом более 8 часов. Мы согласились на всё, лишь бы нас посадили на рейс.
В аэропорту Кувейта мы отправились на стойку транзита (находится там же, где и паспортный контроль). Там нам озвучили ту же инфу: более 8 часов — в отель за 110 долларов. Я пыталась их убедить, что мы и в терминале неплохо посидим, но нам заявили, что это требование непреложное (кстати, это вообще законно? если нас и так посадили на рейс и выпустили в аэропорт, что они нам могут реально сделать?).
Короче, мы не стали скандалить, но нам еще нужно было оплатить картой либо снять деньги (у нас Unionpay). В терминале Kuwait Airlines есть два банкомата, и ни один не прочитал нашу карту. Далее нас на автобусе по территории аэропорта повезли в отель, и там оплата картой также не прошла. Уполномоченный сотрудник снова посадил нас на автобус, но с нами уже не поехал (кому охота возиться полдня с туристами), и мы снова попали в терминал прилета. Вторая сотрудница стойки транзита послала нас с миром с зал ожидания (ну а что тут еще делать?), но попросила подойти ближе к вечеру, чтобы нас перевезли в терминал вылета. Трансфер из терминала в терминал был бесплатным.
В кафешках и магазинах наша Unionpay также не сработала, мы потратили несколько последних долларов. В целом, почти все сотрудники аэропорта Кувейта — гастарбайтеры, притом довольно дружелюбные и пофигистичные. На досмотре нас проверяли непальцы и были очень рады перекинуться парой слов про Непал, откуда мы прилетели.
Как связывались с аэропортом Кувейта? У них на сайте нет мейла, только телефоны и почтовый адрес.
Без понятия, честно.