Con Iunctio
Если основывать свои фантазии исключительно на мейлах/твитах Маска, то, действительно, продолжать не стоит.
Веселее глядим, товарищи: эти меры были приняты государством в ответ на сложившуюся ситуацию (интернет, месенджеры-шмесенджеры). Т.е. у людей, у бизнеса, у технологий всегда находятся в рукаве пару джокеров, чтобы удивлять старых пердунов. Ergo, государство не активно, а реактивно. А это уже что-то значит.
Сначала люди формируют правительство, а потом правительство формирует людей. И так далее, куда спираль выведет.
Наоборот: роботов притормозили. Перешли на ручную работу -- согнали весь народ с других линий (Tesla S, например), и сократили обеденный перерыв, чтобы линия не останавливалась ("breaks were staggered “so the line didn’t stop moving."). Маск сам же недавно признавал, что для автоматизации пока не лучшее время. А вообще это похоже на квартальный отчет. Фабрика делает широко распиареный спринт, чтобы убедить финансовых аналитиков (в чем?) и поддержать рост своих акций. Чтобы в конце заявить, мол, в этом году мы за прибылью не гонимся, мы просто любим в*бывать по 7К машин в неделю ("The company has said it will not need to raise cash this year.").
Не только и не столько на твитах Маска. На общей динамике ситуации + историческом развитии компании + иерархии источников внутри и снаружи компании.
Например, есть некая спешка и напряженность: «“They were borrowing people from our line all day to cover their (Model 3) breaks so the line would continue to move,” said a Model S worker on Sunday. Because of the focus on the Model 3, the S line is about 800 cars behind, the worker said.» (В погоне за большим PR дедлайном срывают малый дедлайн в 800 единиц на соседней линии.)
Или, начинает подгорать не только у СЕО, но и у линейных менеджеров: «“The manager and supervisor are verbally going around and saying: ‘If you don’t come in, you’ll be written up’,” one of the workers told Reuters last week. Some employees are worried the frenetic pace plus long hours could burn out workers. One employee said they were told to keep working until they met their daily production mark, not when their shifts ended.» (Перестали предупреждать о сменах выходного дня, вводят 12-часовые смены, работа не до конца смены, а до завершения дедлайнов, ни слова об овертаймах, не нравится—пшел нах.) Апдейт Reuters от сегодня.
Еще чуть-чуть и говоря о Tesla, люди начнут проводить параллели с Enron и Theranos. А мне бы этого не хотелось.