Sasha
Тем временем у мкб и домрф сейчас вклады на полгода под 20% есть, фактически безрисковый инструмент, который бОльшую доходность приносит, чем любой из перечисленных выше инструментов...
А еще любой, кто год назад квартиру взял по господдержке, сейчас явно в плюсе с учетом удорожания стоимости недвижки за год и поднятия ключа, на фоне которого кредит под 6% - подарок от государства.
То есть 4 млн генерят 38 тыс в месяц, при этом это доход, не очищенный от влияния инфляции. Инфляция по цб около 9% сейчас, это как раз 30 тыс в месяц. Считай просто спасаешь 4 млн от инфляции, не более.
Ну вот тут рассуждение идет об инструментах в текущей ситуации. Мы не высокие руководители и повлиять на рыночную конъюнктуру не можем. Но можем сохранить или даже приумножить капитал. Вклады, офз под 20%, акции, фонды, или недвижка та же.
В 20 году тоже всепропальщики писали про пузырь в недвиге раздутый, только те, кто купили в 20-22 годах квартиры, сейчас нормально с них зарабатывают, ведь инфляция распространяется и на арендные платежи, и на терминальную стоимость имущества, а кроме того, ужесточение правил выдачи ипотеки и возвращение уехавших вообще разогнали цены на аренду.
Что предложишь, всепропальщик?
Каждый год одни и те же байки про приоры, дада, у них же закупщиков и аналитиков нет в компании, только на советах из комментов на вс выживают с ремонтом свистелок)
кстати, был такой карш раньше Тимкар, у них гранты были, и все равно сгинули)))
И кстати среди биг 4 каршей, только и только у делика клиента обязан сделать 4 фото машины после поездки, тем самым зафиксировать состояние при сдаче тс. На всех остальных каршах (сити, яд, белка) я сам вне приложения фоткаю на всякий случай, что неудобно.
А как думаешь, если за битые машины компания не будет выставлять счета клиентам (вторая статья доходов), а будет за свой счет их ремонтировать, компания себя лучше чувствовать станет? У них просто это все на потоке организовано уже, а ремонтировать чужую машина всегда дорого и всегда обидно.
Какое-то обывательское мнение. Жалоб много, а поездок сколько, а доля этих жалоб от поездок? А сколько не жалуется, а наоборот, подсело на делик?
Я как активный пользователь скажу, что из каршерингов подсесть больше всего вероятно именно на делик, потому что такой распространенности, такой надежности в плане присутствия поблизости тс нет ни у одного другого каршеринга. Ну и рейтинговая политика, когда активным ездокам минута стоит не 15 рублей, а 8-9 при нынешних ценах на авто и такси - безальтернативное преимущество.
А кто врал? Ютуб, урезавший рекламу для рынка рф? Заработки зависят от просмотров, а не от страны происхождения автора и его политического руководства. Дудь делает контент, собирающий миллионы просмотров и зарабатывает больше
706 день хер пойми чего.
Какой же хорошей идеей было взять квартиру в Москве в конце 2021 года под 6,5%, когда уже все говорили, что пузырь раздут и вот-вот лопнет и вообще смотри как эппл вырос. По итогу стоимость за сдачу в аренду повышаю постоянно, исходя из рынка и спроса, а терминальная стоимость актива очевидно только растет
В 2019 году искал октавию по всем салонам, тогда были комплектации со спец версиями удешевленные, но и они тогда стоили 1,3-1,5 млн. Максималка на алькантаре и с 1,8 стоила 1,95 млн рублей. О каких 650 тыс руб речь, непонятно...
Невероятно! Вторглись! Как они могли? Мир никогда не будет прежним, нет войне, верните всех релокантов!
Вообще странно, что блогеры и издания этот отсчет ведут, типа че 24ого мир развалился и все померло? Или может корпорации крупные на планерках этот отсчет ведут, а макдак и икеа ждут тысячного дня, чтоб вернуться? По-моему бред. Ну по началу еще как-то актуально было. А щас, что 605 день, что 705, кому какое дело...
Украина украиной, а телики и стиралки в России производить выгоднее через прокладки
Ну да, ведь все же, кто в 14-15 лет подрабатывал, по итогу на всю жизнь курьерами необразованными и остались, правда жизни.
А, кстати, интересно, кроме кровавого тоталитарного мордора в других странах подростки не подрабатывают?
А шо там по памперам? Увгн, евротранс, эс эф ай растут как на дрожжах.
Угу, и индекс РТС 2023 в совокупности с выплачиваемыми сейчас дивидендами тому показатель
Наверное, потому что они своим же гражданам подсирают этими ограничениями. Петербуржцы в целом уже забыли о финке и ее маркетах на границах, а вот машин с финнскими номерами в Питере еще достаточно, которые крюк через Эстонию делают.
Подписан на пару дилеров, которые регулярно прайсы постят. В течение осени и правда машины слегка дешевеют, в том числе из-за укрепления курса рубля. Похоже возвращаются времена борьбы за покупателей в виде бесплатных допов и сброса ценника на сделке.
По кайфу же по свободной америке катается чиллит, зачем в оаэ? Оставайся, здесь все есть, а там еще не совсем демократия полная, чтобы ты туда ехал, Чанпэн
А зачем продавал тогда?
Ставка с учетом ежемесячной капитализации по вкладку
Пока втб лучше всех, там 14,56% на полгода. С учетом капитилизации в тиньке такая ставка?
Это на какой период?
12 месяцев - 15%
6 месяцев - 14,3%
3 месяца - 13,5%
В втб 15,1% по тем же вводным, чекайте)
Привезли карту в пункт выдачи через 2 дня после ее заказа в приложении Озон...
+15 евро
У нее миллиарды кэша проворачиваются ежегодно в этой булочной, было бы странно, если бы ее не трогали проверками. Логичное поглощение, посредственные булочные морально уже не тянули рынок, никакого вау эффекта, невзрачные точки, ВВ точно булочку из этого сделает впоследствие
Что-то стало модно недвижку хоронить сейчас. Ну посидят год-полтора на сухпае, дальше рынок подостынет, цены сравняются со вторичкой, сыграет отложенный спрос, снизятся ставки, затихнет сво, новые целевые программы дадут толчок в регионах и все будет как и раньше. Наши люди верят и вкладываются в недвижку даже в самые тяжелые времена, потому что это надежный актив, который, как правило, не обесценивается. В регионах недвижка все еще доступна среднему классу, просто смирно ждем в 1кв 2025 смягчения дкп и взлетаем на ракете от апри