Alexander Kroll
При чем тут частные случаи отдельных факапов, вроде резонирующего моста, вообще непонятно
нутк, вы б со своего диванного броневичка слезали, переставали бы брызгать слюной и копипастить сюда горы очевидных банальностей, начинали слушать собеседника, задавать вопросы, глядишь и разобрались бы...
190 Strand с квартирками под пятюню (для узкоглазых инвесторов, само-собой, в гробу видавших тот Лондон) – уже пару лет у него просто течёт из стен;
а как вам домик за £16M, который просто завалили целиком на той неделе? – ваши коллеги, wannabe_метростроевцы, решили заглянуть под фундамент
Это не частные случаи, а новый норм наших дней – рукожопы; по одному только Лондону вовсе не сложно сбацать списочек в сотни позиций адового зашквара в проектах с любыми бюджетами – от единиц лямов £ и до распрекрасного Crossrail
все это не типовые постройки, а сложные архитектурные проекты
в каком месте Grenfell Tower сложный и нетиповой? И такого добра, с куриным помётом vs норм утеплитель – шесть! сотен!! зданий!!! – частный случай, ога
Спасибо, кэп! Прежде чем в следующий раз писать дерзость, советую сперва чуть глубже изучить реалии эксплуатации надезигнерованного интернациональными командами девочек-архитекторов; начать рекомендую с Grenfell Tower, 20 Fenchurch Street и, к примеру, Millennium Bridge
Так нафига тогда вы явились-то ко мне со своим вызывающим пассажем относительно конструктивизма? Настричь лайкосиков на противопоставлении? или какая была ваша мысль?
Несомненно, первые этажи города должны работать; к сожалению, являясь нормой для России 1900-х, эта идея вдруг обнаруживает себя в каком-то зачаточно-придушенном состоянии даже в пределах садового кольца Москвы сто с лишним лет спустя
Прелестно, но где же козырьки/жалюзи/etc. у будущего здания Яндекса?..
Мимо. При чем тут конструктивизм вообще? И, кстати, он не советский – в своё время им переболели все; в Лондоне этого добра навалом... причём именно такого, как вы "любите": имперско-ощетинившегося, чумазого и непременно с бойницами (разве, что побездарнее и подешевле, чем на ваших фото).
Я же веду речь о том, что а) проект выше слаб со всех т. моего зрения, б) уныл, если не сказать страшен и в) собран ленивой посредственностью из лего-конструктора типичных для UK банальнейших идей/подходов и материалов (да, я в курсе развесистой клюквы на тему титановых панелей).
Архетипичнейшее британское аквариумостроение... самое гигантское и уродливое здание City of London, которое 22 Bishopsgate – творение этих же нелепцев
Так бриты делали – этим хоть кол на голове теши
Держу кулачки
Признаться, мне читалки всегда были симпатичны именно ч/б экранами, что не позволяло пролезть в этот мир powerpoint ужосу или чепушне типа тем из iOS... однако, всё хорошее когда-нибудь заканчивается, RIP
У Apple баги GUI которые даж ловить-то не надо и те висят годами, а тут такоээээ...
Полупрозрачность по-прежнему поддаётся искоренению?
500-сильный электро-грузовик в грязно голубых тонах – да, это именно то, о чем нас просили polar bears... капец
Уже даж прошлое, случившееся в гораздо более симпатишном исполнении... вот только x64-ой эмуляции на ARM-е как не было, так и нет
Иными словами, всем, у кого есть необходимость запускать x64 приклад, Apple уже сейчас прозрачно намекает "давай, до свидания!" – отличные новости, фигли... впрочем, а чего ещё было ждать от премьеры в 2020-м ┐('～`；)┌
В точку! Казалось бы, сперва откопать MacBook и на нём опробовать и М1 и реакцию публики и x64 эмулятор же!.. но нет, рубанули прям с плеча
Данные об этом есть в Британском онлайн-музее
Google запутался, снабдите меня URL, пожалуйста
Partridge, Michael. 1916 1¾ hp Autoped Scooter...
Да, и по этой книжице есть вопросы – с удовольствием поделюсь, но сперва хочу взглянуть на то, чем располагает музей
Не благодари, харлей...
Любую а-ля мтб с шашечками, размерности ~2.1"; не перестарайтесь с шириной – на колёсах от fatbike держака нет
И среди этих трёх десятков, надо полагать, есть те, что явно указывают на существование электро-версии Autoped'а, верно? – поделитесь пожалуйста... потому, как интернеты явно запутались в Eveready Battery Co., появлении tool box в ногах Florence Norman и термине "electric coil"
"An electric version was not available as many facebook smart guys would like to say" – wiki
Божечки мои, так это круто?.. – допустим, а почему выглядит так уныло??
PS разгоняя туман заморской терминологии: venetian plaster – шпатлёвка из известняка; terracotta tiles – кафельная плитка, ни дать ни взять. Последняя стоит деньжищщ, разве только если была отковырена от какого-нить древнючего за́мочка (как и всё прочее, что от них отковыривают; i.e. reclaimed, пользуясь вашим языком)
Интересно, пластиковые стены и кафельные полы окружают господина мультимиллиардера по его собственному желанию или "другого мира у нас для вас нет"?
"И всё оттого, что мы хотим обезьянничать глупым московским восторгам" – Л. Н. Толстой, «Война и мир», 1869
А ведь будущее начинается с разумного минимализма, а не жажды потребления и превосходства; оно начинается с головы, а не с батареек.
Я вот немного не разобрался: мне казалось, электро-тема, это прежде всего забота об экологии и "бережливое потребление", не? Тогда почему так много электро-энтузиастов упоминают какой-то там разгон, полагают нормальным запас хода, как у дизельного авто и вообще всерьёз обсуждают этот танчик от Audi, теслы-шмэслы и прочие огроменные авто с весом под/за 2 тонны?
Иначе говоря, где же человек разумный, как же polar bears' lives matter и вот это всё?..
В современном мире адового вырви глаз красно-синего-3D-везде, отдельное спасибо за монохромный 2D ЖК с белой подсветкой
Off-Brown же (чооорный йумор, да)
Возможно, стоило несколько иначе позиционировать себя относительно языка тов. Эйнштейна на заглавной картинке... just saying (≖ ‿ ≖)
Adidas, совет: чем лить в уши сказочки про thermoplastic polyurethane [зачёркнуто] божественный Boost, сделайте доброе дело, начните уже наконец выпускать обувь хотя бы в двух вариантах ширины/полноты, а то ходить невозможно в ваших балетках
Ой-ой, как воинственно-то!..
даже не понимает, что ему говорят, и почему-то приводит примеры Лондона. Хотя строиться все это будет не в Лондоне. и даже не в Британии, со всеми вытекающими, о которых я уже неоднократно говорил в предыдущих постах. Если вы не умеете в такую элементарную логику, то зачем вообще вы продолжаете здесь копипастить глупости с форумов?
Чувак, заканчивай с веществами; давай ещё раз, по порядку: проект делают бриты (и он настолько неудачен, каким ОНИ его задумывают, независимо от выбора строй. площадки и подрядчика); я – брит и оч хорошо знаю без форумов и соцсеточек, какой эстетико-архитектурный мрак тут царит в головах и как в UK принято работу работать – херово, всегда... вот это всё я и имел ввиду своим первым комментарием (не к вам); т.о. удачи Яндексу, она ему пригодится
А скиньте мне какую-то ссылку на форум, СМИ, соцсети или что-то, где об этом можно почитать
Ааахах! я вам просто сделаю пару фоток другой раз, как буду проходить мимо...