Петя Ветров
Написал им. Они вообще шаблоном не по теме ответили
P.S.
Спасибо большое за поддержку!
Некий господин John Doe называет меня "любителем халявы", мол другие бедные люди платят за мои поездки в такси, а я тут самый хитрый видите ли.
Дорогой человек, давай вот что выясним:
1) Я специально посчитал, за этот год из 27 поездок на такси в Сити только 3 поездки были с использованием промокода.
2) Промокоды, которые я использую, не являются "халявными". Я по сути купил эту поездку у самого же Ситимобила, но просто в другой валюте - в бонусах Спасибо. Таким же образом я мог купить себе множество других товаров и услуг, мог даже перевести эти "спасибо" в рубли.
3) Большая доля Ситимобила принадлежит Сбербанку, соответственно их "коллаборации" просчитаны и уж точно какие-то другие люди за эти поездки не платят.
4) Львиная доля клиентов пользуются этим сервисом как раз за счёт акций, промокодов и т.п. И упрекать клиента в том, что он пользуется тем, что даёт компания - как минимум неразумно.
Как можем наблюдать, у многих пользователей есть похожие и свои претензии к Ситимобилу.
Целью этого поста является не вынесение гнева в публичное пространство, а желание разобраться в ситуации.
Несмотря ни на что, это все же крупная компания, которая продолжает свою работу и тысячи клиентов будут пользоваться услугами этого сервиса.
Так что для управляющих Ситимобила, надеюсь, здесь найдутся темы для дальнейшего исправления и улучшения качества обслуживания.
Ваши пошлые сравнения крупной компании и их клиентского сервиса с "девушками, которые должны давать" - это как раз таки и есть всё, что нужно знать о вашем мышлении.
Ещё раз, если компания сама предоставляет промокоды на поездку (причем не бесплатные), то в первую очередь это в интересах же компании обеспечить данную услугу, дабы избежать репутационных рисков от невыполнения обязательств.
Как минимум, нужно прописывать в условиях ограничения использования и не блокировать аккаунты без предупреждений и пояснений.