Nik Zorich

МКС облетает 16 раз вокруг ЗАПОВЕДника Всевышнего.
Браконьеры всегда, везде, во всех временных измерениях будут наказаны.

Maybe "кто-то" спер какой-то Альманах и нарушил хорошую историю?
Нужно исправить эту историческую ошибку.

НЕЙРОСЕТИ ЗЕМЛИ  существовали всегда. Протоцивилизации и погибли, что одна из причин была: Нарушение Космических заповедей(не человеком писаны). Воровство Инт.Собственности. Пром.шпионаж. Мошенничество.

Ёшке помогите. С ручника снимите. (В гараже у Ж)

Илон Маск предупреждает всё Человечество об опасности биороблтов.
Нейросети - это почти Информационное поле. ИИ могут использовать аферисты и авантюристы. Э.Р.Мулдашев писал о Сомати пещерах. Сама пещера не пропускает жуликов и грешных людей. Следует ограничить доступ к нейросетям, 4&5G и некоторым гаджетам аферистам и темным личностям.

Экранопланы безопасней, чем самолёты. Грузи, сколько хочешь. Безопасность главнее скорости. От порта до порта излишняя манёвренность и не нужна. Взлётные полосы везде, где есть вода. (Ровные площадки тоже)

Это из сети. Теория всего лишь предположение, которое нужно
доказать, чтобы стать научным фактом. Это не мои слова.
Говорят, что Дарвин отказался от своей «Теории
эволюции» в конце жизни. Хотя многие Учёные наоборот
утверждаются с годами своих длительных поисков и
накоплении нужных материалов. Настало время более смелых высказываний. Возможно существование самых дерзких полунаучных гипотез, которые в дальнейшем могут стать научными. В
какой-то момент гипотеза может перерасти автора и стать аксиомой. Не
хватает времени и средств на защиту интеллектуального труда, эксперименты,
анализ, проверку результатов и выводов. Все накопленные знания должны быть брошены на изыскания альтернативных источников энергии.
Уже все и всё живущее на нашей планете почувствовали на себе изменения
климата и ОБЩЕЙ экологии. Это прежде всего Экология Души и Духа, Экологии Тела и Здоровья, Экологии
Семьи и Общества, Экологии Взаимоотношений и Информации, Экологии Всего
окружающего нас мира. Всё это связано с маленькой Светящейся точкой в
Космосе, которую МЫ назвали Земля. Другие эту планету называют по своему.
Почему мы решили, что она принадлежит только нам? Может ещё раньше она
принадлежала и принадлежит Другим? Тем кто её действительно оберегает и любит больше, чем те,
которые взрывают бомбы, вырубают леса, cжигают нефть и уголь мотивируя
необходимостью. Человечество уже осознало свою вину за ухудшающееся
Состояние окружающей среды. Специалисты по проблемам климата предупреждают
о приближении к «точке невозвращения». Так давайте будем применять
экотехнологии, которые давно запатентованы. Комфортная окружающая среда включает не только температуру, климат, но и комфортную электромагнитную, полевую, лучевую, световую, химическую и духовную среду.

Чтобы отодвинуть СРОК окончания запасов нефти, нужно просто планово переходить на гибридные и другие силовые установки, а также альтернативные источники энергии. ("Не топите ассигнациями".)

Существует большое разнообразие гибридных силовых установок.

Гибридный привод.

Дизель плохо приспособлен к переменным режимам работы, которые характерны для наземных транспортных машин. Его мощность прямо пропорциональна частоте вращения коленчатого вала (при неизменной подаче топлива), поэтому более выгодна его работа в постоянном режиме, при максимальной частоте вращения коленчатого вала. Для обеспечения возможности работы дизеля с постоянной частотой вращения вала и передачи от его вала энергии движущим колёсным парам служит специальное промежуточное устройство — тяговая передача тепловоза, которая «приспосабливает» дизель к условиям работы локомотива.

У тепловоза тоже электрические двигатели тянули, а не дизель напрямую.

...Маск озвучивал опасения по поводу использования оружия или манипулирования информацией системами ИИ, чтобы начать мировой конфликт. Алгоритм приоритета новостей в Facebook или же автопилот Теслы – это узконаправленные системы искусственного интеллекта, которые созданы для решения одной конкретной задачи. В отличие от систем, внедрение которых может “вытеснить людей” и стать опасностью для планеты, о чем предупреждали Илон Маск и физик Стивен Хокинг.

Люди (и дети тоже) ещё терпят эти Джи. Но не терпят птицы и насекомые. Спросите пчеловодов в разных странах. Кто будет опылять урожаи?
Куда смотрит Медицина? Даже Вай...вреден. Посмотрите поисковики.

От бакланов лучше Скайвэй. Дешевле в несколько раз. И экономичней в эксплуатации.

Любой конструктор двигателей знает, что коленчатый вал (с шатунами)
( или КШМ – кривошипно-шатунный механизм) является самой дорогой и тяжелой
Частью двигателя внутреннего сгорания. Блок цилиндров и головку блока можно сделать из более лёгких сплавов. Уменьшить массу КШМ довольно проблематично.
В настоящее время во всем мире осуществляется переход на гибридные
(ДВС+Электродвигатель) и чисто електрические силовые приводы. Как учили
Нас в институте (МАМИ) на кафедре ДВС: «Должна быть технологическая преемственность». Должен быть плавный, безболезненный для общества и экономики страны постепенный переход от старых технологий к новым.
( Оборудование и станки старых производств не выгодно останавливать. Их нужно
Перепрофилировать на новые производства)
Например можно коленчатый вал заменить простым валом, а шатуны заменить
Штоками. Поршни при этом можно облегчить. В целом снизится вес и себестоимость
Производства КШМ. Только это будет уже Кривошипно-Штоковый Механизм.
Это первая стадия модернизации. А затем можно вообще убрать кривошипы и перейти на роторные и ротативные схемы двигателей. Как говорил профессор
Кафедры ДВС(МАМИ) Райков Иван Яковлевич, ротативные схемы лучше всего подходят для гибридных схем. Двигатель имеет ряд преимуществ и его легче
Изготовить в едином цилиндрическом корпусе совместно с электродвигателем.
Простота производства и низкая себестоимость позволит наладить массовый
Выпуск продукции и выйти на мировой рынок.

Когда-то читали и мечтали... Ё-философию погуглите. Скайвэй Ванга предсказывала.