Какие существуют нелегальные способы импорта товаров в страны ЕАЭС и в чем их опасность?

Ввоз товаров в страны ЕАЭС возможен как по легальным, так и по нелегальным схемам. Нелегальные методы не редко привлекают свою возможную экономию, но в большинстве случаев приводят к серьезным последствиям — от штрафов до уголовной ответственности. Потому что каждый должен задуматься о том, стоит ли на них отчаиваться.

Контрабанда — это один из самых популярных способов нелегального ввоза товаров. При контрабанде товара пересекает границу без уплаты таможенных платежей, и часто у таких товаров нет необходимых сертификатов, что увеличивает риски как для покупателя, так и для перевозчика. Любая транзакция обычно осуществляется наличными, что усложняет отслеживание потоков товаров и денежных средств. В результате контрабандные товары могут быть конфискованы на этапе доставки, нарушители получают штрафы.

Черный рынок — это еще более опасный подвид контрабанды, включающий теневую торговлю через закрытые интернет-платформы. Сделки постоянно через анонимные браузеры, и обе стороны остаются в тени. Отсутствие сертификатов и гарантий качества является нормой для таких сделок, покупатель рискует потерять не только деньги, но и товар, поскольку отследить участников процесса, и заключение сделки становится практически невозможным.

Серый импорт представляет собой схему, в которой фирма-однодневка или нелегальный брокер обрисовывает условия внутреннего импорта. Это приводит к неверному указанию кодов ТН ВЭД, изменения происхождения страны, веса и количества товара. Хотя покупатель может показаться, что он экономит, последствия таких сделок включают не только штрафы и конфискацию товара, но и уголовную ответственность за мошенничество.

Карго — популярный метод доставки, особенно среди начинающих предпринимателей. Проблема такой перевозки в том, что перевозчики часто указывают ложную информацию о грузе, что позволяет снизить таможенные платежи. Однако в случае проверки ответственности ложится на покупателя. Также возникают ситуации, когда перевозчики накручивают дополнительные килограммы или повышают стоимость перевода. Несмотря на распространенность грузовых схем, это крайне рискованный метод ввоза.

Складчина — это метод, при котором несколько покупателей оформляют разрешительные документы на один вид товара. Например, один сертификат может быть выдан стандартным участникам, а остальные участники получают доверие. Хотя на первый взгляд это выглядит как законная сделка, если один из участников допустит ошибку или внесет некорректированную информацию о товаре, все участники не останутся без внимания. Ошибки в документации могут привести к конфискации товара или выплате крупных штрафов.

Использование условия «товар для личного пользования» — еще один способ обойти таможенные правила. Товары обычно для личного пользования не облагаются таможенными пошлинами, если их стоимость и количество находятся в пределах лимитов. Однако при превышении этих лимитов или частом ввозе небольших партий товаров возникает риск того, что таможня классифицирует товары как предназначенные для коммерческого использования. В этом случае покупатель рискует не только потерять товар, но и получить штраф за контрабанду.

Нелегальные способы импорта на первый взгляд могут показаться выгодными, но на самом деле они представляют собой огромные риски:

В отличие от нелегальных схем, белый импорт предоставляет бизнесу целый ряд преимуществ:

Хотя нелегальные способы импорта товаров в страны ЕАЭС могут показаться привлекательными, они несут в себе огромные риски и могут стать причиной серьезных финансовых потерь и даже уголовной ответственности. Белый ввоз, хотя и требует большего внимания на начальном этапе, в противоположном направлении является безопасным и выгодным методом ведения бизнеса.

Подпишитесь на канал и нажмите колокольчик , чтобы не упустить много полезной информации!