Самодиагностика - как проверить машину?

Осень - хорошее время, чтобы проверить техническое состояние своего автомобиля. Достаточно наличия гаража, минимума навыков, понятий по механике и энтузиазма, необходимого для этой работы. Вечера наедине с автомобилем могут приятно разнообразить осенне-зимние дни и в то же время помочь позаботиться о его состоянии.

Зачем нужен гараж для самодиагностики?

На парковке и под открытым небом можно делать многое, но не всегда это возможно. Прежде всего, для правильной диагностики требуется пространство и хотя бы базовые условия для проведения необходимых тестов. Во-вторых, силовые структуры (чаще всего полиция) могут решить, что вы ремонтируете машину на стоянке, что запрещено.

Гараж будет вам полезен и с чисто комфортной точки зрения. Яма облегчит доступ к труднодоступным местам, а небольшая утечка масла не будет чрезмерной проблемой (если вы ее эффективно нейтрализуете). А в холодные дни руки так быстро не замерзнут.

Перед началом диагностики подготовьте себе соответствующие инструменты и приспособления. Если вы проверяете аккумулятор и заряжаете, вам понадобится вольтметр. Если вы хотите диагностировать какие-либо проблемы в тормозной системе, вам понадобится например баллонный ключ. Нет смысла держать в непосредственной близости инструменты и счетчики, которые мы не будем использовать в данный момент.

Также стоит заранее подумать об очистке, подготовив жидкости, тряпки и ведра. Нужна отличная защита от капающей жидкости и неконтролируемой утечки. Также организуйте рабочее место. Дело не только в эффективной диагностике, но и в вашей безопасности. Разбросанные саморезы, остатки от последнего ремонта или гора отверток помешают проверить состояние автомобиля. Если грамотно подготовить рабочее место (очистить его, расставить инструменты), диагностика будет сплошным удовольствием.

Какие элементы вы можете проверить самостоятельно? Проще всего проверить состояние пусковой системы, включая аккумулятор и генератор. Вам следует провести диагностику в несколько этапов. Во-первых, проверьте состояние напряжения аккумулятора - для этого вам понадобится вольтметр. Хорошая батарея будет иметь напряжение от 13,8 до 14,4 В. Если эти значения выходят за рамки принятого стандарта, это означает, что аккумулятор не подходит для использования.

Вы также можете самостоятельно проверить состояние генератора. Сначала проверьте напряжение при выключенном двигателе. Затем запустите его и посмотрите напряжение, включив различные электрические компоненты - фары, кондиционер и обогрев заднего стекла. Также можно прикрепить радио. Напряжение не должно сильно падать. В этом случае проверьте натяжение ремня генератора и проверьте, приводит ли он его в движение.

Вы сами можете убедиться, насколько эффективен ваш стартер. Если есть возможность, выньте этот элемент из машины. Подключите стартер к аккумуляторной батарее с помощью соединительных кабелей. Некоторые должны начать работать. Вы также самостоятельно можете проверить подвеску и рулевое управление. Проверку этих элементов следует начинать с перемещения рулевого колеса и колес при работающем двигателе. Убедитесь, что все устойчиво, на рулевом колесе нет люфта (динамично поворачивайте рулевое колесо и прислушайтесь), а колеса надежно закреплены болтами.

Если есть сомнения, начните визуальный осмотр узлов подвески. Внимательно осмотрите все видимые элементы. Кроме того, вы легко можете проверить состояние амортизаторов. После нажатия на машину она должна стабильно возвращаться в исходное положение. Если машина "раскачивается", это признак того, что не все в порядке.

Можно ли самостоятельно проверить состояние тормозов, не заводя машину?

Есть способы сделать это. Вам необходимо внимательно осмотреть все компоненты системы, включая трубки, накладки, колодки и диски. Все должно быть сухим, а накладки на диски и колодки - толстыми.

Простой (но трудоемкий) метод проверки применим и к возможным утечкам масла в автомобиле. Вначале тщательно очистите весь двигатель от засохших веществ (делайте это тщательно и без неконтролируемого потока воды). Если вы не чувствуете себя достаточно сильным, чтобы сделать это самостоятельно, воспользуйтесь услугами профессиональной компании. Затем запустите двигатель и подождите, пока он прогреется.

Вы быстро заметите утечку масла или других веществ. То же самое можно сделать и с охлаждающей жидкостью. Если вы уже используете охлаждающую жидкость, вы также можете легко проверить состояние системы охлаждения. Посмотрите, нет ли ржавчины на радиаторе, а трубы и шланги достаточно ли гибкие. После сжатия они должны быстро вернуться в исходное состояние.

Самостоятельно все проверить не получится. Вы не можете оценить уровень выхлопных газов вашего автомобиля - здесь потребуется экспертное заключение. Не пытайтесь разбирать всю машину, чтобы проверить состояние двигателя. Доверьте детальный осмотр корпуса, поршней или головы механику. Также не стоит думать о серьезном вмешательстве в электрическую систему - неправильно проложенные кабели могут стать причиной возгорания автомобиля.

Помните, что диагностированные проблемы должны быть подтверждены механиком. Если вы считаете, что тормоза не работают, проверьте их на диагностической станции. Не пытайтесь индивидуально оценивать состояние своего автомобиля в случаях, когда поврежденные (возможно) элементы могут представлять угрозу для жизни и здоровья участников дорожного движения. Если вы подозреваете, что деталь повреждена, а тесты не подтверждают ваши опасения, проверьте их на диагностической станции. Безопасность на дороге и душевный покой однозначно того стоят.

Вы можете недорого осмотреть многие части вашего автомобиля, которые сами не сможете проверить. Малоизвестным (и долгие годы обязательным) элементом конструкции каждой машины является так называемый OBD. Это диагностический разъем, которым пользуются специалисты. Вы можете сами получить базовые комплекты для компьютерной диагностики. Вы сможете считывать многие параметры (мощность в лошадиных силах, ошибки двигателя, подушки безопасности, АБС), подключив компьютер к автомобилю через разъем OBD. Некоторые комплекты даже позволяют проводить диагностику через смартфон.

Для людей, которые не любят технические новшества, проверка жидкостей в автомобиле станет отличным способом диагностики автомобиля. Например, темная тормозная жидкость может указывать на ржавую и поврежденную тормозную систему. Масло будет отличным тестером. Охлаждающая жидкость в смазке может указывать на повреждение прокладки головки блока цилиндров. Бензин в масле - признак повреждения колец или цилиндров.

Как видите, вариантов диагностики автомобиля предостаточно. Вышеупомянутое - лишь малая часть всего, что вы можете узнать. Начать стоит уже сегодня, приступив к диагностике своего автомобиля.

источник: