Федор Паскалевич
Сейчас на пригон машины из за бугра нужно закладывать минимум 1,5 ляма, меньше нет смысла
Работал в одном "Корейском" дилере, продавал допы, могу сказать что в рольфе, что там где работал тоже самое, словно окунулся в эту работу снова когда ролик смотрел :D
Всегда было жалко смотреть на людей которым впаривают вместе с кредитом ещё страхование жизни, обязательное каско, и допов на 150 000, в итоге новая машина которая стоила лям , в конечном итоге с процентами превращалась в 2-3 ляма, и это обычный корейский тошнотик, который внутри пустой.
Но поливать их грязью уже смысла нет, там где я работал всех начальников сняли, отдел закрыли, во общем автодилеры будут закрываться массово по всей стране если вовремя не переквалифицируются в перепродаже бу из европы азии.
Жалко только сотрудников с которыми работал в отделе, у них ипотеки и всё такое.
Нас уже лет 20-30 кормят рассказами что вот вот и всё, запустим вечный двигатель (ничего против термояда не имею). Но наша пресса (хоть это к данной статье и не относится) как всегда лажает и не рассказывает про то что у нас запустили ректор БН-800 на МОКС-топливе ещё в прошлом году, а он то по сути может перерабатывать отработанное топливо, вот это я считаю прорыв, причем здесь и сейчас который мы и в правду сможем увидеть в обозримом будующем.