100 лет у светофора было три секции чтобы даже дальтоник, даже при неисправности двух секций - если что-то горит снизу (и даже возможно зелёное) - то ехать можно. И поэтому сделали три самых важных знака также - своей личной формы, чтоб их было понятно даже сзади со стороны столба: ромб - главная дорога, морковка (для блондинок и тупых дизайнеров) - уступи дорогу, шестигранник - STOP. Так они и жили 100 лет мучились без прямоугольных знаков пока не изобрели коррупцию при распределении госконтрактов и карманные студии дизайна.
100 лет у светофора было три секции чтобы даже дальтоник, даже при неисправности двух секций - если что-то горит снизу (и даже возможно зелёное) - то ехать можно. И поэтому сделали три самых важных знака также - своей личной формы, чтоб их было понятно даже сзади со стороны столба: ромб - главная дорога, морковка (для блондинок и тупых дизайнеров) - уступи дорогу, шестигранник - STOP.
Так они и жили 100 лет мучились без прямоугольных знаков пока не изобрели коррупцию при распределении госконтрактов и карманные студии дизайна.