ВЭД с Китаем: Разбираем важную терминологию, чтобы не заблудиться в лабиринте аббревиатур.
В международной торговле, особенно с Китаем, знание ключевых терминов и аббревиатур — необходимая основа для успешного ведения бизнеса. Сегодня обсудим самые важные аббревиатуры, которые помогут быстро справляться с ВЭД процессами, а также я поделюсь реальными примерами из собственной многолетней практики работы с Китаем.
Поехали!
🛂Понадобится для обсуждения таможни:
HS Code (Harmonized System Code) — код товара для классификации на таможне. Кстати, коду ТН ВЭД посветила отдельный пост в своем ТГ-канале. Рекомендую к прочтению, очень полезно!
CO (Certificate of Origin) — сертификат происхождения товара, подтверждающий страну его производства.
MSDS (Material Safety Data Sheet) — паспорт безопасности товара, обычно требуется для электроники с батарейками.
T1 — транзитная декларация для перемещения товаров через несколько стран.
📍Для общения с производством:
OEM (Original Equipment Manufacturer) — производство товаров под вашим брендом.
ODM (Original Design Manufacturer) — производство товаров по вашему дизайну.
QC (Quality Control) — контроль качества на всех этапах производства.
AQL (Acceptable Quality Level) — максимально допустимый уровень дефектов в производимой партии.
BOM (Bill of Materials) — спецификация материалов, необходимых для производства.
📈Документооборот:
NDA (Non-Disclosure Agreement) — соглашение о неразглашении, защищающее конфиденциальную информацию.
PO (Purchase Order) — заказ на закупку товара или услуги.
SO (Sales Order) — заказ на продажу товара.
T&C (Terms and Conditions) — условия и положения контракта или сделки.
PL (Packing List) - упаковочный лист
Commercial Invoice - коммерческий инвойс, как правило, предоставляется по факту готовности товара.
Proforma Invoice - проформа инвойса, обычно используется для предоплаты.
🏦Финансы:
T/T (Telegraphic Transfer) — банковский перевод через SWIFT-систему.
30/70 - самое распространенное условие оплаты: 30% предоплата, 70% перед отгрузкой товара.
RMB (Renminbi) — основная валюта Китая, юань.
🚚Логистика:
FOB (Free On Board)– товар в порту отправки, покупатель платит за доставку.
FCA (Free Carrier) — товар передается перевозчику в согласованном месте (дальше все риски и расходы на покупателе).
EXW (Условия поставки EXW Инкотермс — «Ex Works» (named place) — «Франко завод» (указанное название места))– забираешь товар со склада, дальше сам.
3PL (Third-Party Logistics) — логистика с участием третьей стороны, которая занимается хранением, транспортировкой и другими функциями для компании.
От теории к практике
Термины можно изучить, запомнить их расшифровки, а как же практика? На самом деле, примеров масса. За свою многолетнюю практику я сталкивалась с разными случаями.
1. Очень частая ошибка — путаница между OEM и ODM.
Обращается клиент, который хочет заказать товар по схеме OEM, думая, что фабрика разработает для него уникальный дизайн упаковки. На деле он получил стандартный товар с логотипом, потому что OEM — это производство под брендом заказчика, но по существующему дизайну и ТЗ производителя.
А вот если бы он изначально выбрал ODM, фабрика бы предложила свою разработку дизайна продукта «с нуля». В итоге клиенту пришлось запускать новый заказ и оплачивать дополнительную разработку.
Именно поэтому я всегда рекомендую обращаться к квалифицированным специалистам≤ которые помогут Вам получить желаемый результат, ответит на все Ваши вопросы и укажет на ошибки.
2. HS Code и таможня
Другой пример — клиент указал неправильный HS Code при подготовке документации. Итог: некорректный расчёт пошлины, досмотр на таможне и корректировка таможенной стоимости. Потеря времени, деньги за хранение на СВХ и срочное оформление новой документации.
3. Еще один из распространённых случаев: российская компания оформила контракт на условиях FOB, считая, что товар будет доставлен до склада в России. На деле, FOB — это поставка товара в порту отправления, и все последующие расходы, включая фрахт, страховку и растаможку, легли на покупателя.
Если бы они выбрали FCA (например, доставка до склада транспортной компании в Китае), условия были бы другими. Итог — перерасход на логистику, непонимание с перевозчиком и срыв сроков поставки.
Именно поэтому знание аббревиатур а что самое важное - их корректное использование действительно помогает оптимизировать множество бизнес процессов.
Теперь «Китайская грамота» стала в разы понятнее!
Не забудь сохранить пост, чтобы стать ВЭДущим профессионалом в бизнесе с Китаем! 🇨🇳
Больше полезной информации можно найти в моем ТГ-канале, присоединяйтесь!