Китайский люкс в России больше не нужен?
Когда LiXiang L7 и L9 только появились на российском рынке, их встречали с восторгом. Большие, комфортные, напичканные технологиями — казалось, идеальные премиальные автомобили из Китая. Но реальность оказалась куда жестче. 🔻 Спрос на LiXiang в России рухнул вдвое! Владельцы массово жалуются на проблемы: ❌ Пневмоподвеска выходит из строя, превращ…
Ozon, продажа китайских марок автомобилей
Год назад, в январе 2024 года о начале продаж своих машин на площадке Ozon одновременно объявили Kaiyi и BAIC. В настоящее время, увеличилось число китайских производителей автомобилей, которые разместились на маркетплейс Ozon.
В апреле россияне поставили рекорд по взятым автокредитам
В апреля 2023 года россияне взяли автокредитов на сумму 109,5 млрд рублей. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на данные аналитиков Frank RG. Отмечается, что это рекорд за всё время наблюдения за рынком.
С 1 мая АвтоВАЗ снова повышает цены на Lada, но запрещает делать это автодилерам
В ходе международной промышленной выставки “Иннопром” в Ташкенте президент АвтоВАЗа Максим Соколов сделал ряд заявлений касательно цен на автомобили Lada и вектора дальнейшего развития компании.
В автосалонах России осталось всего 313 новых иномарок массового сегмента. Что дальше?
В России кончаются автомобили массового спроса иностранных брендов. На официальных сайтах представительств Volkswagen, Citroen, Renault, Opel, Hyundai, Kia и Skoda журналисты “Известий” обнаружили всего 313 наиболее доступных и популярных машин этих марок на всю страну.
Как изменились продажи машин в автосалонах за последние 10 лет
Дмитрий Старолетов, директор по развитию компании «Все эвакуаторы России» (ВЭР) рассказывает о том, что изменилось в политике дилеров и предпочтениях покупателей, какие новые сервисы для автовладельцев появились, почему они стали особенно актуальными сейчас и как развивался рынок автомобилей в последние годы.