С первыми лучами солнца новостные ленты СМИ заполонили истории про самокатчиков. Тема горячая и будоражит умы горожан каждую весну. Но есть тема бол��е хайповая и не менее насущная – электровелосепедисты! А если быть точнее, курьеры на электровелосипедах, которые резво разгоняются на электротяге и бесшумно подкрадываются к вашим спинам.
Ранее я всячески игнорировал эпловские шабаши по поводу выпуска нового айфона, но вчера решил скоротать вечер за просмотром прямой трансляции.
Когда меня просят посоветовать хорошего дизайнера интерьеров, я всегда рекомендую Аню. Потом вспоминаю, что к ней обычно очередь на полгода вперед… И вообще она собирается уходить из профессии. Эмоциональное выгорание, желание посвящать себя больше семье, а может быть просто весна?
В Москве, несмотря на дождливую погоду, стартовал самокатный сезон. Чтобы не потерять своих клиентов, лидеры российского рынка краткосрочной арены электросамокатов уже на прошлой неделе выкатили свои двухколёсные СИМы (средства индивидуальной мобильности). Тут как в пословице, кто первый встал, того и тапки.
Бизнес шеринга электросамокатов в России, как, впрочем, и во всем мире, зародился относительно недавно. Он появился и сформировался буквально пару лет назад, а с этого года — он получил полную легализацию и законодательную базу в РФ.
Поясню. Мы говорим о полноценной взрослой модели электросамаката, способным без труда везти «тело» весом до 120 кг в горку.
Мы, дети, 70х-80х прошлого столетия, застали эпоху «безбрендия». Нет, бренды, конечно, были, но мы не понимали их влияние и ценность.
Да, речь снова пойдет о Wildberres, российском маркетплейсе, сыскавшим свою популярность в первую очередь среди женской аудитории нашей страны.