IT-команды часто сталкиваются с трудностями, когда их размер превышает «двухпиццовую» зону (около 10-15 человек). Рост числа сотрудников приводит к сложностям в управлении, снижению результативности и возникновению «безграмотности», когда коллеги не понимают принципов работы друг друга. Разбираемся, как это можно исправить, вместе с экспертом ПГК С…
Что за «зверь» этот DeepSeek и Qwen и что их появление значит для мира ИИ? Рассказывает Роман Ленц – начальник отдела анализа данных и машинного обучения ПГК Диджитал.
Вместе с руководителем центра компетенций по развитию BPM-систем в ПГК Диджитал Владимиром Хрыпуном мы разберёмся, чем бизнес-аналитик отличается от системного, и расскажем, почему это совсем разные роли. Статья будет полезна менеджерам, продуктам, руководителям проекта и всем, кто хочет разобраться в теме.
Рассказываем и показываем, как менялся облик Интернета и какие технологии за этим стоят.
В этой статье рассказываем, из каких этапов складывалась разработка фирменного стиля, и почему именно антропоморфный ёж стал символом IT-компании.
Какие бывают вагоны? Чем отличаются ж/д отправки? Разбираемся в терминах и понятиях вместе с заместителем директора Ростовского филиала ПГК по организации перевозок Олегом Демченко. А в качестве бонуса — переводим ж/д сленг на понятный язык!
Перед перевозкой нефтепродуктов любую цистерну нужно готовить на промывочно-пропарочных станциях. Одинаково ли готовят железнодорожные и автоцистерны, читайте в нашем материале.
Железнодорожные цистерны перевозят разные нефтепродукты. И перед сменой груза внутри их нужно мыть. Но не просто водой, а еще и паром на специальной промывочно-пропарочной станции (ППС). Как моют цистерны и сколько времени на это нужно, читайте в нашей статье.
Прототипирование позволяет проверить идеи, увидеть потенциальные проблемы и улучшить пользовательский опыт, что в итоге приводит к созданию более качественного и успешного продукта. Роман Голик, руководитель отдела прототипирования в ПГК, рассказывает в статье, как этот инструмент помогает улучшить процесс разработки.
Знать, где в данный момент находится отправленный груз, есть ли вагоны под погрузку и как выполняется заявленный план, важно знать каждому заказчику. Рассказываем в статье, что мы сделали для нашего крупного клиента, чтобы он мог круглосуточно контролировать свои оперативные показатели по перевозке грузов.